Ｗ211　Ｅ55 - Eクラス セダン

 

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  コメントID：13475 2004/08/20 16:29

  E55,RS6どちらも素晴らしい車です。
  でも、RS6でスキーなんてとんでもありませんよ。なんせ最低地上高90mm、4WDであっても下回りのダメージが・・・!!
  街乗りでも気を付けないと・・・と言うわけでもっぱら高速中心に乗っています。某ROMチューンはいつも乗ってる自分しかわからず、保証など支障はなく改造小僧などちぎれます。しかし、先日911GT3(多分ゲンバラあたりの改）に食い付かれました。E55は最低地上高160mmあり4WDでもあれば扱いやすいのですが・・・。現在は悪路（雪、ダート）はTouaregV8で頑張っています。ROM改ですが、重すぎる、幅がありすぎるのが悩みです。

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  明日太 コメントID：13474 2004/08/04 01:29

  E55とRS6、どちらも美しく、すばらしい車だと思います。
  ただ、どちらも本気を出してはいないと思います。
  E55は、兄貴分のS55,CL55,SL55等の500PS/0->100km:4.7secを追い越すことなく476PSに設定され、RS6もターボのブースト圧を0.8に留め、パワー曲線は450PSで出過ぎた分をすっぱりとカットしたカーブです。その分、RS6は4速(140km前後)からの加速に生彩さを欠き、国産の改造小僧をぶっちぎれません。140kmを超えた当たりからはE55の天下です。
  (途中ROMチューンも考えましたが、保証の点で二の足踏んでいます。)
  ドシャブリのなか、180kmで巡行できるのはRS6です。
  
  私は、RS6 Avantに乗っています。
  RS4と同様に限定で販売されるだろうと聞いて、発表前に辮謐lえず予約した口です。あまりにE55が街にあふれているので。。
  結果的にRS6は限定ではなく、ささやかな抵抗として、カラーを標準のアービスシルバーでなく、下位シリーズの標準カラーのシルバーレイクメタリックに、また、シートをアルカンタラにした点です。(数少ない1台です。)
  カラーについては、街にあふれている色に紛れて、まさに羊の革をかぶったオオカミを演じており、それがとても快感です。
  

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  コメントID：13473 2004/07/06 17:14

  そういえば、福岡のあるディーラーで２００３年式のシルバーのＥ５５が売られていたが・・・
  良いものですので、どなたかどうぞ。
  
  ＲＳ６は全く羊の皮をかぶったオオカミですよね。その点ＡＭＧはおとなしくなったとはいえそれなりの格好ですので好みですね。でも、ＲＳ６は全く知名度が低いのでよっぽど好きでないと乗れませんね。
  機械好きには応えられないＲＳ６、極地は自己満足。でも確かに良い。
  性能は市街地ではＥ５５がレスポンスの良さで○
  走るならＲＳ６、安全なら極限は一緒だがふところの大きさでＲＳ６。
  早さはこのクラスで競争しても意味なしなので良否なし。
  まあ、どちらもセダンの極地ですし、キャラクターは使用用途がはっきりしていれば棲み分けできていますので選びやすいともいえますね。
  私はスポーツは別に専用の車がありますのでＥ５５です。
  でも、スキーに行くことが多いなどのアクティブ派ならＲＳ６でしょうね。考えたらやっぱりＲＳ６って万能だなぁ。
  選ぶ人は偉いです。誰か乗せて。

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  コメントID：13472 2004/05/05 00:48

  実際RS６はE55に劣りますか？そこんとこ詳しく聞けたら光栄です。

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  コメントID：13471 2004/04/13 15:57

  博多人さん　　211のE55は如何でしょうか？　半年以上乗られていると思いますが、E55の良い点と問題点を教えてください。476Pに躊躇して悩んでいます。　所有者としての感想を教えてください。