AMG Eクラス ステーションワゴン カスタムまとめ - おすすめのカスタムはこれだ!エアロ・ホイール・LEDなど|みんカラ
AMG Eクラス ステーションワゴン をカスタムしてカーライフを充実させませんか?おすすめのエアロ、ホイール、LEDやかっこいいカスタムカーなど、思わず試したくなるEクラス ステーションワゴンオーナーのカスタム実例を画像とともに厳選しました!
パールワルスキーさんのEクラス ステーションワゴン
Eクラス ステーションワゴンのおすすめカスタムパーツ
Eクラス ステーションワゴンでおすすめのカスタムパーツをピックアップ!次はどこをカスタムする?
Eクラス ステーションワゴンのホイールカスタム
カスタムの王道「ホイール交換」。好みのデザインをチョイスしてインチアップやカラーを変えることでEクラス ステーションワゴンのイメージが大きく変わります。純正流用も見逃せないのがホイールカスタムです。
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AMG AMG CLS63用 純正マットブラック 10スポーク
純正品番A2184010100
10J OFF+47 112-5H
E63純正が9.5J OFF+52 112-5H。
このヘンテコなサイズで本当に苦労しました。
社外品で気に入るものがなかなか無い。みんカラ同車種のお方に色々アドバイスいただき選択しました。スペーサー無しでいい感じの出面です。
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AMG 19インチ
購入時より付属のAMG純正19インチホイール純正だけに重たく高い剛性感を感じられる。
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AMG CLS63用 純正マットブラック 10スポーク
純正品番A2124015002
9J OFF+37 112-5H
E63のホイールと全く同じです。
社外品も考えましたがそこはジェントルに純正、色がマットブラックになったので少しやんちゃに見えますか?
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HYPER FORGED HF105R
超お気に入りのアルミホイールメイドインジャパンのHYPER FORGED製HF105R
Eクラス ステーションワゴンのフロントリップ・ハーフスポイラー
Eクラス ステーションワゴンをドレスアップしたいけど、そこまでガッツリやりたくない。そんなときはフロントリップ・ハーフスポイラーカスタムがおすすめ。純正バンパーはそのままに、少し付け足すことでカスタム感を確実にアップしてくれます。
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カ-ルソン RSフロントリップスポイラ-
かっこよくなりました。(^^)
Eクラス ステーションワゴンのフロントグリル
思った以上にクルマの印象をガラッと変えてくれるのがフロントグリル交換。ゴージャスな雰囲気にしてくれるメッキタイプやスポーティーな雰囲気にしてくれるメッシュタイプなど、フロントグリル一つでクルマの雰囲気をどちらにでも変えてくれます。
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不明 SLルックグリル
前車ブリリアントシルバーをボディ同色にするだけではつまらないので、流行りのラッピング加工でメッキをカーボンにしました。
怖いクルマに間違えられそうです(^_^;)
Eクラス ステーションワゴンのヘッドランプカスタム
とにかく熱い“光り物カスタム”。その最たるはヘッドライトカスタム。定番のHID化、LED化だけでなく、インナーのブラックアウト化やイカリング装着など、たくさんのカスタム方法が存在します。Eクラス ステーションワゴンのヘッドランプカスタムをチェックしてみてください。
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DEPO プロジェクターヘッドランプ
純正ヘッドライトを磨きに出したので、実働数日で外すことになりました^^; プロジェクターらしからぬ照射範囲に驚きました。
現在、嫁ぎ先を探しております^^
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COBRA D2C 55Wバラストと20000Kバルブ
W210の純正HIDは何~か暗く感じたんですよね。。。
なのでバラストを思い切って交換しました。
同時にバルブを20000Kに変更しました。
比較してもらえば色温度は一目瞭然ですよね!
20000Kでも純正よりかは見やすいです。
夜の高速では前の車がどいてくれます。w
ちなみに、取り付けにはバラストの加工が必要です。
ヘッドライトの下にバラストのスペースがあります。 ... -
ヤフオク製 ウインカーポジションキット
これは大変でした。
ポジションの配線取りの場所がネックです。
W210はポジション配線の途中(ヘッドライトユニット内)に抵抗が入っています。
その抵抗の後に繋いでしまうと過電流を起こして発熱し、白煙が起こります。
全部が全部こうなるかは不明ですが・・・
導入を考えている方、気をつけてください。 -
BELLOF H.I.D フルセット
みんな白くて きれいです。
みんなのEクラス ステーションワゴン~カスタム事例~
みんなのEクラス ステーションワゴンをチェックしてカスタムの参考にしよう!
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star of roadさんのEクラス ステーションワゴン
S211のデザインに惚れてずっと探していたレア車のE63 AMG'ワゴン'です。セダンはそれなりに見ますがワゴンはかなりのレアだと思われます。セダンのリア周りのデザインが好きでないためワゴンの選択肢しかありません。
高速で踏むとEクラスのどっしりと安定したステアリングのまま、R171SLK55AMGと同じく倍音の混じった素晴らしい排気音を奏でつつとんでもないスピードまで加速します。低速では ... -
shimo/さんのEクラス ステーションワゴン
モンスターを飼いならせるのか・・・一抹の不安がありましたが、異次元のパフォーマンスを体験させてもらいました^^
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ちゃまリファさんのEクラス ステーションワゴン
約20年続けたアリスト生活を経て念願のE63です。213系は流石に・・・・身の丈に合わせて212系です。数年前に覚えてしまったゴルフをワイワイ楽しめるようにワゴンを探すもセダンよりかなりタマ数の少なくそれもコンフォートパッケージを探すもんだから本当に苦労しました。5.5L-BITURBOの強烈な加速と官能的なサウンドに超満足。長く大切にしていきます。
2024/2/22追記
大阪の有名な ... -
パールワルスキーさんのEクラス ステーションワゴン
最強ステーションワゴン、最高出力585馬力81.5kのトルクを発揮する5.5LⅤ8エンジン~長距離ドライブに最高の一台です。
しかし燃費が悪い悪い.....市街地4km/Lです。 -
こば@9さんのEクラス ステーションワゴン
S212 E63
パラジウムシルバー(792)
M156 6208cc
・524ps(386kW)/6800rpm
・64.2kg・m(630N・m)/5200rpm
2020/12/13【54100km】~ -
ゼローさんのEクラス ステーションワゴン
燃費管理
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HODNAさんのEクラス ステーションワゴン
一度乗ってみたかった車でつい買ってしましました。
いろいろ修理など手が掛かって居ます。 -
黒すまぁとさんのEクラス ステーションワゴン
V8コンプレッサーというのに乗ってみたくてなんとなく乗っていました。
並行車だったので日本向けD車には設定の無いキーレスゴーとリアシートヒーターが装備されていました。
通常のEクラスのシートはゆったりしていますが、AMGはホールド性を良くするために硬めの印象のシートでした。
トルクのあるV8エンジンにスーパーチャージャー付きで暴力的に力強い加速で直線番長的なキャラクターです。
...
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