エンジン廻り - 整備手帳 - RS250
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プロの整備手帳
RALLY Feedback サクシード／プロボックス（NCP160V）車検対応マフラー
NCP160V（1,500ccFF）専用車検対応マフラー（前期後期対応） TOYOTAラリーチャレンジにて参戦しているサクシード用に開発した製品です。 ↓下記リンク先で販売しています。 https://www.amazon.co.jp/dp/B0BN1XLVV9
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2023年6月26日 16:38 MLITMANさん -
エアクリ交換、そしてキャブ摘出
4117km 前回、タンクを降ろしていろいろチェックしましたがエアクリーナーエレメントがボロボロになっていました。 洗浄した時はまだ目だった損傷は無かったので、エレメントオイルが悪かったのでしょうか。 製造から20年、まだ純正品も在庫入手可能なようですが、また同じ事になってもつまらないので今 ...
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2013年3月24日 00:36 quadrifogliospaさん -
終わってたエアクリーナー
2017年11月15日のメンテナンス記録 56,413km走行 この一年、２気筒エンジンの片方が不調であった。エアクリーナー開けてみたらスポンジがボロボロに劣化してエアクリーナーボックスに落ちていた。 左側にはスポンジが無く、キャブレターに入ったのだろう。 22年の歳月ですからね・・ こんなの ...
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2017年12月9日 11:39 ぴしナビさん -
アプリリアのギアオイル交換 実はエンジン不調
外出できない日曜日、アプリリアもオイル交換 56,706km 前回交換から約3年、1000km程度走行 レプソルとカストロールの残オイルを半々位 粘度は10w-40 22ミリの車載工具レンチがドレン。 10ミリボルトを緩めておき、オイルが流れ出すまで注入します。0.7リットル。 メーカー指 ...
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2020年5月17日 22:08 ぴしナビさん -
味を占めて…
車でイグニッションコイル電圧を上げた効果が思ったよりも有ったので、バイクでもやりたくなりました。 こっちはダイレクトではないので、イグニッションコイル自体を交換します。 シグナスX用強化品と謳われているモノを用意しました。 また、キャップはセンタープラグ化とタイヤの偏平を70にしている事、おまけに ...
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2020年4月12日 23:35 double clutchさん -
社外品へ交換する事でモチベーションを保ちながら必要なメンテと言い聞かせる
クーラントの匂いを漂わせ、微妙に減っていく事を認識しておりながら、放置していましたが、見た目の変化も楽しめると思い、シリコンホースとステンホースバンドに交換しました。 使用するホースは某オークションで売っていた無名シリコンホースです。 こちらはWPから各バンクへのホースの純正と社外品の比較です。 ...
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2022年5月14日 21:23 double clutchさん -
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キャブレターOH
ようやくその他もろもろの作業が落ち着いたのでキャブのOH作業に入りました。 ネジが若干なめっぽいので1度開けているみたいです。 思ったよりは汚れてはいませんでしたが、よく見ると各部色々詰まっていました。 分解してキャブクリーナーを吹き付けて放置してからブラシでこすりました。 ｷﾁｬﾅｲ… エ ...
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2021年2月14日 17:58 One night clubさん -
人生最後の？オタフク抜き
2年前とほぼ同じ行動をしていて自分でも驚いた。 下側シリンダーのオタフク抜きし、2週間後に上シリンダーを実施の行動パターン。 下は簡単なので軽い気持ちでやって、2週間で気になって上をやるという・・・今回もそうですわ。 下シリンダーは2週間でこんなに溜まってました。 この2週間で箱根ターンパイクと大 ...
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2016年5月5日 23:18 ぴしナビさん -
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RS250 キャブ油面調整
4,397km コールドスタートでの始動性を改善すべくキャブの油面調整をしました。 以前にキャブの内外のパーツを入れ替えて初期化した時には時間が無かった事もあり、ひっくり返してフロートの高さを測るというマニュアル規定値合わせにしていましたが、Ｖ型エンジンでは左右バンクで傾きが違うのでどっちかの油 ...
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2014年7月26日 21:24 quadrifogliospaさん
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ＴＭ３４ＳＳキャブレターオーバーホール、その２
4117km 前回、オーバーホールしたキャブを取り付けて油面測定しましたがあまり芳しくなかった原因について考えてみましたが、フロートの浮力が狂っているかニードルバルブに問題があるのではないか疑い始めました。 四基のキャブの比較的マシなパーツで組んだとはい ...
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スガヤレースチャンバー＆レースＥＣＵ（Ａ１０）
3648km 前回、オートリメッサのレースＥＣＵを入手したので、それに合う社外チャンバーを探していました。 残念ながら今ではほぼ全てが絶版になっています。 ＳＲＳスガヤはステンレスで復刻版を出すという話ですが、ＨＰではＲＳ２５０用ご期待下さい、という表 ...
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TM34SS オーバーホール
4117km 前回までの整備で不調の原因を探るべく取り外していたキャブレターには 右キャブのスタータープランジャーガイドが破損しておりワイヤーを固定できない。 ・燃料ホースがタイラップで留められていて機密性が損なわれている。 ・左キャブのフロートに損傷が ...
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