ランキング - DB11

ＴＳＵＢＯ

21 PV

終のGTかな？ ５台目のアストン、そしてV12です。 2017年4月初年度登録のLAUNCH EDITIONです。 納車時走行距離:14,451km 車検証記載車両重量：1,910kg （前前軸 ...

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JJB007

14 PV

気分は００７ですが、実態はいかに・・・

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しんおち

12 PV

マセラティグラントゥリズモを良い条件で下取りしていただいたので買ってしまった、DB11 VOLANTE オーブン。フルオプションでオーダー、、クリスマスイブ納車となった。 外装がフロステットグラスブ ...

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ぽけさん

2 PV

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TOYO33

2 PV

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H&R 11mmスペーサー

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車高は下げてないので、前後共11mmでかなりツラまできます。 個体差なのか、左の方が前後共に若干右より出てます。 純正ホイールの場合、M14 P1.5 14R球面 首下45mmのロングボルトが必 ...

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不明 マグネット・アダプター・ケーブル（CTEK充電器用端子）

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フェラーリ・ベントレー・ロールス・アストンで採用されているマグネット充電端子に、CTEK製の充電器を接続できするためのケーブルです。 アストン純正充電器よりも、CTEKの方がより木目細かい充電管理が ...

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Digi-Tec ECU TUNING

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メーカーの公表では、馬力は＋75PS、トルクは＋250Nmの向上になっています。 まず感じるのは、もっさり感がなくなり、微小なアクセルワークに対するトルクの付き・レスポンスが大幅に良くなりました。 ...

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Aston Martin 「V12」「S」Emblem Badge

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KRANZ GIGA’S plus

1 PV

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セルスターター不動（バッテリー寿命）

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突然セルが回らず。バッテリー上がりです。 車検時見積もりでは入っていたバッテリー交換。自分で交換できるので削除してもらいました。こんなに早く弱くなるとは思いませんでした。

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12気筒　７年目の車検

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７年目、３回目の車検です。 不具合の修理等、依頼事項はありません。 私の五感では何らの不具合も感じ取れません。 まったくもって快調です!!!

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5年車検

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購入して５年となりました。12月の車検ですが早めに行いました。 写真は今回かかった費用(税金別)です。 ブレーキダストがかなり出るので出にくいブレークパッドの見積もりも入っています。ディーラーでは行 ...

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エンジンオイル＆フィルター交換（14,409km）

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納車前の３回目の車検時に、エンジンオイル・フィルター・ドレンプラグを交換。 エンジンオイル：fuchs TITAN GT1 0W20 　　　　　　　　12㍑

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1000㌔点検は不要と言われても

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