国産車のようにACCアクセサリ電源を取り出したいのですが！ - A3

国産車のようにACCアクセサリ電源を取り出したいのですが！

990TURBO [質問者] 2006/09/16 18:54

この車にはACCキーポジションが無い事に不便を感じているのですが、、例えは、キーを差し込んで1段右に回すと国産車ならACC-ONとなりナビやカーステレオに電源が入りますが、アウディーはイグニッションがONになってしまいます。もちろんカーステも電源がはいりますが、エンジン始動以外全てに電源が入ってしまいます。よくよく調べてみようとゆっくりキーを右に回すとイグニッションONの少し手前でステレオに電源が入り、左に回してキーを抜くとOFFになるACCポジションのようなものがある事に気ずきました。どなたかこのACC-ONになるような配線を引き出したことはありませんでしょうか？ご存知でしたら教えてください。あれば5vでも12vでもかまいません。ﾘﾚｰを駆動してシガライタをON-OFFしたいと思います。シガライタソケットに、常に12V通電されているのはチョッと使いにくさを感じるものですから。。。

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990TURBO [質問者] コメントID：914398 2006/09/16 18:54

今日、朝からハンドルカバー外しにチャレンジしました。上側はうまく外れたのですが下側はハンドルを外さないとトルクスドライバが入らないので外れませんでした。肝心なキーシリンダは外れなかった下カバーの中、配線にはとても手が届きませんでした。残念。更に、思ってたより複雑で、上カバーは奥の部分が蝶つがいになっていて、がま口の蓋のような構造です。初めにハンドル上カバーとメーターの間にあるプラスチックと布皮のくっついた部品を先に外さなければなりません。要領がわかれば簡単！次は1DINカーステ外しにチャレンジ！工具をヤフオクで購入しました。詳しくはパーツレビューで！！
我狼コメントID：914397 2006/09/13 15:32

concert2(純正オーディオ)を利用されるのでしたら、上のシガーライター改造と同じく、yuhsさんの整備手帳が参考になるかと・・・
http://carlife.carview.co.jp/UserCarNote.asp?UserCarID=23032&UserCarNoteID=131672

ちなみにコラムカバーの外し方ですが、もう１年前くらいの話なのでうろ覚えですが、まず下部のチルト／テレスコピック用のレバーを緩め、先に付いている樹脂の取手を外し（T-30／トルクス）、次にその横にある穴にあるビス（T-20／トルクス）を外した後に、コラムカバーを上下に分割するように外せた思います。
（無理するとツメがおれてしまうかも知れませんので、慎重かつ大胆に（笑））

それでは、頑張ってください。
990TURBO [質問者] コメントID：914396 2006/09/13 08:46

大変貴重なレポートをありがとうございます。
大よその動作と回路が頭の中でわいてきました。国産車と違って一筋縄にはいかないこともわかりました。我狼さん、hidehideさん、Five_Nineさんありがとうございます。後日秋晴れの日に車分解して配線さがしてみます。
Five_Nine コメントID：914395 2006/09/12 22:22

エンジンOFFの状態でちょっと試してみました。
CD-チェンジャがONになるのは
・ドアを開ける、ライト、ハザードを点けると言った電装品がONになる状態の時。
ブレーキを踏んでもONになります。この状態ではしばらくするとOFFになります。
・MMSをONにした時。たしか１時間くらいで自動的に消えるはずです。CDも同時にOFFになります。
・キーを一度「ON」まで回してMMSを入れOFFに戻すとキーを抜くまでMMSはOFFになりませんがキーを抜くとMMSが切れCDも10秒くらいでOFFになります。
・MMSをOFFのままキーを疑似「ACC」位置で止めるとCDはONになったままです。ここでキーを抜くとCDもOFFになります。

従ってMMSのCD用電源をアクセサリー電源として使うには
1)MMSをONにする。
2)疑似「ACC」位置までキーを回す
のどちらかで行けそうです。
ただしドアを開けるといった動作でもACC電源が入ってしまうので接続する機器によっては
注意が必要です。
またキーを抜いた状態でMMS使うと１時間？位はACC電源が入ったままになるので車を降りる時はMMSを忘れず切る必要があります。

MMS車でのテストですが純正カーステレオでも同様だと思います。
990TURBO [質問者] コメントID：914394 2006/09/12 12:48

こんにちは！
＞キーを抜くとしばらくして切れます
これは具合が良さそうですね！私の質問の中に＞ゆっくりキーを右に回すとイグニッションONの少し手前でステレオに電源が入り、、、
この辺はipod配線ではどうでしょうか？
Five_Nine コメントID：914393 2006/09/11 17:26

こんにちは、MMSと同じ動作ですね。
私の整備手帳(↓)にiPodの電源取り出しがあります。
http://carlife.carview.co.jp/UserCarNote.asp?UserCarNoteID=95032
ここでやっている事はMMSからCDチェンジャへ供給している電源をiPodの電源のON/OFF信号として使う事です。
純正カーステレオにもCDチェンジャへの接続端子が出ていませんか(20Pinコネクタ)
配線がされていないかもしれませんがステレオの端子の電圧を測れば確認できると思います。
この端子にはドアを開けたりMMS(ステレオ)の電源を入れたりすると12Vが出ます。キーを抜くとしばらくして切れます。(CAN-BUS連動?)
完全なACCの動作ではありませんがキーを抜くと電源が切れるので私はiPodの充電ON/OFF信号用に使っています。
この端子の電圧で小さなリレー(またはスイッチ用トランジスタ)を動作させその接点に大きなリレーをつなげばシガープラグのON/OFFも出来ます。
(リレーには必ず保護ダイオードを入れて下さい。ヒューズもお忘れ無く)
990TURBO [質問者] コメントID：914392 2006/09/11 15:11

こんにちは、OFFの位置まで戻しただけではカーステレオは切れません。キーを引っこ抜くと切れます。貴車3.2qMMSではどうですか？いいお知恵がございましたらぜひ(^^)
Five_Nine コメントID：914391 2006/09/11 13:02

質問なんですが一度キーをＯＮまで回しカーステレオの電源を入れキーをＯＦＦに戻すとカーステレオは切れますか、入ったままですか？
もし入ったままならカーステレオの裏側からリレー用の信号を取り出せるかもしれません。
990TURBO [質問者] コメントID：914390 2006/09/10 09:02

なるほど。また一つシガライタソケットの外し方がわかりました。配線方法を読むとイグニッションONで通電のようですね。ん～む、悩むな！これでよしにしちゃおうかなって！この方法ならヒューズボックス内の配線移動で出来ますし。本当はアクセサリ位置での電源が欲しいのですが、でもスゴック参考になりました。こッから先はハンドルケースをバラしてキーシリンダを調べるしかないですね。
コメントID：914389 2006/09/09 18:28

これが参考になりませんか？
http://carlife.carview.co.jp/UserCarNote.asp?UserCarNoteID=16513
私も挑戦しようと思ってる最中ですが・・・。