過給器系 - 整備手帳 - A3スポーツバック
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BRZ AT HKSスーパーチャージャーGT2 セッティング(^^)/
BRZ タイプS AT仕様 HKS スーパーチャージャGT2 HKS フラッシュエディター 現車セッティング 馬力 288馬力
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2020年2月9日 16:08 ラッシュモータースポーツさん -
Forge ディバーターバルブ取付け
純正のバルブは、T30のトルクスねじが3ヵ所取り付けてあるので、これを外す。 作業性も考慮し、カプラーも外しておく。 Forge ディバーターバルブと交換するだけ。 ※この後、ホースの取付口が手前にくるよう付け直した。 圧力センサーは、T20のトルクスねじで取り付けられている。ねじを外して、センサ ...
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2013年7月14日 13:53 もえりんぱぱさん -
タービンアウトレット回り清掃&DVバルブ交換
DSGオイル交換で下に潜っていたらこんな光景が目に入ったのでばらしてみました。 ディバータバルブ周りが激しく汚れています。 8PのA3と5,6あたりのGolfに乗っている人は要チェックです! むかーしむかしこんな事もあったし、先日オイルキャッチタンクを点検した時にもかなり溜まっていたので嫌な予感 ...
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2015年1月9日 23:02 boogiemenさん -
Forge Motorsport 切り替え式ブローオフバルブの取り付け
今回取り付けるブローオフバルブ。 先に付けたお二方の固定式とは違って、開度を3段階に 切り替え出来ます。因みにこの位置は100%循環。 先に付けていた、同じくForgeのDVバルブ。 これを一旦外し、ブローオフバルブを挟んで付属の ボルトで再び取り付ければいいだけの簡単作業です。 DVバルブを外し ...
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2010年12月12日 14:37 SENTRAさん -
NEUSPEED Hi-Flo Intercooler Pipe Conversion
NEUSPEED Hi-Flo Intercooler Pipe Conversionを付けた時に撮った写真をせっかくなのでアップしときます。 詳しい取り付け方法自体は諸先輩方の記録を参照願います。 右がNEUSPEED、左がノーマル 同じく右がNEUSPEED、左がノーマル ノーマルのパイプの ...
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2010年2月9日 14:21 boogiemenさん -
Forge Motorsport ディバーターバルブの取付[Moonshine]
装着から,2年が経過し,Moonshineとしても成功(?)しているのでアップ(爆 左が純正品。右がFORGE品。 ノーマル用のスプリングの他に,ブーストアップ用に黄色のスプリングも付属。 作業は,エルフさんで。 まだ,エアロパーツもホイールも付いていない時代ですね~ この日は,お隣も含めて有 ...
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2012年5月27日 22:42 Urdさん -
ディバーターバルブ交換の2回目
最近、加速時にパワーがイマイチ無く、 VAG COMでチェックしたところ “ブーストプレッシャーセンサー”が異常との事。 原因の箇所はよくわかりませんでしたが、以前交換したフォージかなぁ??と 6年前に2度とやりたくないと思った作業をまたやりました。 以前作業したときはここまで3時間位かかりまし ...
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2017年1月19日 23:39 Nolizoh920さん -
VAG PCVバルブ&ブリーザーホース アップデート作業
今回の材料はこちら。 06F 129 101E Pressure Regulator Valve 06F 103 483E ↑のガスケット 06F 103 215A Breather Tube 06F 145 757F ↑のガスケット ちなみに元から付いていたバルブはFでした。 ETKA ...
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2010年5月27日 23:49 boogiemenさん -
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Forge アクチュエータ 取り付けできず
ブーコン付ける前に基礎作りのつもりでforgeのアクチュエータを取り付け。 写真のモノがそうです。 ギラギラしてます。 取り付けマニュアルとかは一切無いのでとりあえず下から攻めてみました。 が、どうにもこうにも手が入らない場所に有り下からの作業は断念。DVバルブつけた事がある方は見た事がある光景 ...
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2011年4月2日 23:46 boogiemenさん
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