クルマレビュー - A3スポーツバック

マイカー

意のままに運転出来るコンパクトカー
- half-rock
- アウディ / A3スポーツバック
  スポーツバック 1.8 TFSI クワトロ_RHD_4WD(AT_1.8) (2014年)
- - レビュー日：2025年5月21日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 4
- デザイン：4
- 走行性能：5
- 乗り心地：4
- 積載性：4
- 燃費：4
- 価格：4
満足している点

ボディ剛性が高くハンドリングが最高。
雪道でも安定した走行性能で安心してドライブが可能。
車両の軽さも相まって心地良い加速感を味わえる。

不満な点

基本的に1人乗りだが、後部座席の狭さが気になる。

総評

型遅れ車両ということもあり、中古車市場ではかなりの買い得感。
この剛性感を知ってしまうと日本車には中々戻れない。
足用としては最高の車の一つ。
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マイカー

5000km乗ってみて
- トシ221
- アウディ / A3スポーツバック
  30 TFSI Sライン_RHD(Sトロニック_1.5) (2024年)
- - レビュー日：2025年5月20日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：仕事
おすすめ度： 4
- デザイン：4
- 走行性能：4
- 乗り心地：4
- 積載性：3
- 燃費：4
- 価格：3
満足している点

意外と燃費が良い！
前のゴルフ8が16km/ℓ台に乗れば良い所、今回は17km/ℓ乗りそうな感じ！

不満な点

・ナビが使いにくい
・アウディドライブセレクトが無い車両だけど、たまにコースティングになる(どの条件でオンになるのか分からないので知ってる人居たら教えてください🙇)
テールゲートが無駄に高くまで上がる
今何速なのか表示があればなお良し

総評

全体的には満足してます
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マイカー

よくよく見るとセンス良い車です
- sumrai
- アウディ / A3スポーツバック
  A3 スポーツバック Sラインダイナミックリミティッド_RHD(AT_1.4) (2019年)
- - レビュー日：2025年5月4日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 4
- デザイン：5
- 走行性能：4
- 乗り心地：3
- 積載性：3
- 燃費：5
- 価格：4
満足している点

買ってから気づいたのですが、ボンネットプラスラインやドアサイドプレイラインが日本車にはなく凝ったラインで気に入ってます。MAZDAの湾曲しているドアとは正反対でシャープな感じが品が良いです。
内装もスイッチなどが日本車には真似できないセンスが光ってます。
高速道路は1.4リッターですが100数十キロ超えまではストレスなく思ったより速いです。
ドアの閉まる音もバスッと音がしてさすがドイツ車です。ベンツ211と204を所有してましたが遜色ないです。ドアも厚いですね。

不満な点

サスペンションが不満です。段差の乗り越えがばたつく感じでマルチリンクではなくフォーリンクからかも。トランクが狭いかな。

総評

アクセル踏んでからは気持ちよくスムーズに走ります。1.4リッター122馬力は非力だと思って期待していませんでしたがw204より120までは速いデス。
見た目もオシャレです。
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マイカー

燃費が良い。
- k297
- アウディ / A3スポーツバック
  A3 スポーツバック 30 TFSI アドバンスト_RHD(Sトロニック_1.0) (2023年)
- - レビュー日：2025年5月3日
  - 乗車人数：２人
  - 使用目的：レジャー
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：5
- 乗り心地：5
- 積載性：5
- 燃費：5
- 価格：5
満足している点

スタイルが良い。
燃費が良い。
ロードノイズ以外の静粛性。
スマートインターフェイスが付いているのでApple CarPlay使える。

総評

長距離の旅行に適した車です。
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マイカー

さすがアウディ
- keikei0614
- アウディ / A3スポーツバック
  不明 (2023年)
- - レビュー日：2025年4月26日
  - 乗車人数：２人
  - 使用目的：レジャー
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：5
- 乗り心地：5
- 積載性：4
- 燃費：4
- 価格：5
満足している点

地面を滑らかに走る感じで安定した走り心地

不満な点

後席の狭さくらい

総評

外車は初めてですが流石にアウディ。運転時の疲れがなく1000cbのターボとは思えない走りで1000ccの日本車とは比べ物になりません。
秋にはフロンクスも納車されるけど、スズキ1500ccの走りはどんなもんかな。
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