アウディ A4 アバント (ワゴン)

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    レヴォーグ WAKOS RECS (^^)/

    レヴォーグ RECS施工(^^)/

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    2020年2月19日 13:16 ラッシュモータースポーツさん
  • エンジン載せ換え、その後

    先日の大手術エンジンを載せ換え後、約500km走行したところで経過観測を。 76800km時点でエンジンを載せ換え。当初は対策ピストンにと考えていましたが、工場より載せ換え他方が手っ取り早くないっと、約28000km中古エンジンの手配で進めていくなか・・・ 保険会社のアジャスターの方とのやり取 ...

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    2023年1月1日 00:49 shin"さん
  • 添加剤投入

    前々車から使っている添加剤を投入。 眉唾だとは思いますが、特に前の車でも24万キロエンジンはノントラブルだったので。 本当はエンジンオイル交換時にやるのが正しいようですが、ロングライフで次の予定は秋までないのと、補充のタイミングにとも思いましたが先日のアンダーコーティングの時に点検してくれていたよ ...

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    2016年1月30日 21:59 gori_215さん
  • オイル漏れ、タイベル、クーラント、シャフトブーツ、etc

    クーラント警告灯が鳴り、中を見たら空だったので、ディーラーに持っていくことに。 そして、前回のオイル漏れも、違う場所が原因だったらしいことが判明。 BLENDさんで違う箇所からの可能性もあるからしばらく様子を見ろと言われていて、どーもやっぱりちょっと怪しいなとは思っていた時ではあった。 いろいろ時 ...

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    2012年5月13日 22:43 まくんまくんさん
  • オイルキャッチタンク その3

    ホースバントを買い取り付けました  ホースバントが高い  オイルキャッチのインマニ 側にはワンウェイバルブも装着 ホースバント取り付け場所は真鍮板を付けてホースになるべく傷がつかないようにしてみました エンジンカバーもパイプの当たる場所をカットして取り付けました 最後に今回は12ミリのアルミパイプ ...

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    2021年5月4日 15:57 いち いちさん
  • オイル消費

    やっぱり気になるオイル消費 いろいろ考えました 6ミリのビスに シールテープつけて耐油ホース合うのつけてまたサイズに合うホースつけて外径が19ミリぐらいのをつけて。 これをインマニ側のブローバイホースのつながる穴に入れる  目的はインマニ側のブローバイホースの機能を停止させることです。 穴を閉 ...

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    2020年10月18日 18:32 いち いちさん
  • オイルセパレーター またまた

    オイルセパレーター届きました  確認などの分解はしません  息を入れたり吸ったりしてみた  まー良さそう 破損品を取り外し 新旧の比較 新品取り付け ダイヤフラムのところになんか書いてる OEMのメーカーだと思う 復旧時 インマニ につながってるホース内部をパーツクリーナーです洗浄 距離乗 ...

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    2021年1月6日 21:19 いち いちさん
  • サービスインターバル/オイルメンテナンス設定リセット

    備忘録として (使用されるソフトのバージョンによってやり方が違うと思いますので、ご注意下さい) VCDSを起動。 SRI RESET をクリック 各項目を自動スキャン。 しばらくすると左の画面に。 画面上部operation、”Service Reset(USA Only)”を選択。 Perfo ...

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    2020年10月3日 22:27 gori_215さん
  • オイルフィラーキャップ交換

    不具合が出たわけではないんですが、通販サイトでカッコ良さそうだったので買ってみました。 裏はこんな感じ。 装着後。作業というほどではないんですが。。

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    2018年8月8日 16:17 mamechan4732さん
  • オイルゲージ交換 92026km

    頭がもげて、テープで補修してあったのを嫁がトドメをさしてしまい、今回仕入れてきました。ホルダーと共に早速交換。 100本くらい買ってきたかったのですが、「春秋航空」で行った為、諦めました。。。(重量オーバーが高い) 熱でみんな樹脂がボロボロ・・

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    2013年6月21日 19:42 IfDoneさん

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