取付・交換 - 駆動系 - 整備手帳 - RS4アバント （ワゴン）
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プロの整備手帳
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リアハブベアリング左右交換
高速道路走ると左リアからゴーゴーと音が…。 たぶんハブベアリングなので交換。 センターキャップ外してセンターボルト緩めます…。 写真のブレーカーバーだとちょっと役不足なぐらい締まってます。 ボルト緩んだらホイール外して、キャリパー、ローター外します。 この辺りは国産車と変わり無し。 バックプレー ...
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2023年3月5日 12:02 りょう@RS4さん -
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ザックス製スポーツクラッチの取付
国産車のこの手のパーツは扱い難いのが定説ですが、こちらの製品は繋がり方が自然なのとフライホイールが軽くなった分、レスポンスが良くて満足しています。 ザックス製軽量フライホイールです。 キットのクラッチディスクです。 モータースポーツ用との事ですが、私にはストリートでも遜色なく使えています。
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2018年9月30日 21:16 mid RSさん -
ミッション・マウント交換
画像は取り外したミッション・マウント。前回交換から、凡そ9年間、4万キロ弱使用された状態のもの。それほど劣化してないのかも・・・ ただ、このパーツ交換の恩恵からか （同時に交換したKWサスやらアーム、エンジン・マウントの相乗効果か？） シフト前後の車の挙動がとてもフラットでリニアな感じに。シフト ...
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2018年10月27日 06:55 UseK75さん -
ドライブシャフトブーツ交換
結構前ですがドライブシャフトブーツが破れてたので交換！ 写真はイン側 マイレ製です…中のCクリップ等は純正と大きさが違うため再使用しました！ ちなみにトリプルスクエアのボルトも再使用します（笑） あまり気にしません（笑） 右側インです 時間なくアウター側は付けたままで… インナージョイントちょ ...
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2018年8月23日 13:01 ESかっちゃんさん -
ドライブシャフトブーツ交換
右側アウターの ドライブシャフトブーツが破損。 なのでフロントすべてのブーツを 同時に新品交換しました。 車高を落としている車は破れやすい ということで、消耗品と考え 今回はマイレ社製にチャレンジ！ これはフロント用です。 付属のショルダーボルトは純正より 頭が出っ張っているため、使用せず！ ...
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2018年2月4日 19:45 MASやんさん -
ドライブシャフトブーツ フロント左
左フロント、ホイールの内側に黒い液だれ跡を発見。 まさかと思い覗き込むと、案の定のドライブシャフトブーツにグリスの吹き出し。（写真撮り忘れ） メーター総走行距離：96,400Km 前回交換が2015年8月でメーター7万キロ。それから3年半、2万６千キロ走行でアウト。ちょっと早い？車高をアレコレ ...
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2019年4月27日 07:55 UseK75さん -
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フロントドライブシャフトのジョイントブーツ交換
ジョイントのブーツの交換です、これは経年劣化ですから、仕方ないですね。。。
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2016年10月7日 12:17 Moto's RS4さん
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クラッチ交換
車両購入時から検討していたクラッチ交換が完了。 135000km無交換の4WDなのでかなり危険な感じでした。 実際、6000rpm以上を多用するとクラッチペダルの戻りが悪い時があり、まともにワインディングは走れない状態でした。 ただ、滑りは無かったので街中 ...
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リアハブベアリング左右交換
高速道路走ると左リアからゴーゴーと音が…。 たぶんハブベアリングなので交換。 センターキャップ外してセンターボルト緩めます…。 写真のブレーカーバーだとちょっと役不足なぐらい締まってます。 ボルト緩んだらホイール外して、キャリパー、ローター外します。 この ...
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ドライブシャフトブーツ右側交換
早く見つけて良かったです。ドライブシャフトまで逝っちゃったら大変ですものね〜
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