足廻り - 整備手帳 - RS4アバント （ワゴン） ［ B5 ］
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フロントアーム・リンク交換
フロントアーム・リンク類のリフレッシュ。タイロッドエンドを除き全交換。装着したのは全てAudi OEM レムフォルダー製にしてみました。 この画像は、外した純正ロアアーム後ろ側。18年弱の9万キロ使用した状態。よく見ると、左右ともブッシュに一か所の裂け目ありでした。 こちらの画像は外した純正ロア ...
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2018年10月28日 18:28 UseK75さん -
固着スペーサー取り外し！
ホイールの換装・・・ すでに５年付き合ったこのRaffaello様。 もう少しリムを追求するために ずっと計画していたのですが、 それを阻む障害がずっと有りました。 それが３０ミリスペーサーの固着！ ボルト固定タイプですが、ボルトを抜いても うんともすんともしません。 ショップへ相談したり、ネット ...
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2018年4月1日 07:11 MASやんさん -
ブースターパイプ交換
ブレーキが効き始める踏み込みポイントが遠い（先に）と感じることがあり調べて見ると、ブースターの不具合の可能性もあることが分かりました。確かに、バッテリーの横からエンジンルームに入ってくるパイプを揺らすとエアーが「スー」と抜けてるのを発見。 そこで周辺のパイプとブッシュを交換することにしたのですが、 ...
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2017年7月2日 10:11 UseK75さん -
フロント・スタビブッシュ交換
フロント・スタビのブッシュ交換にチャレンジしました。ブッシュは純正品で、価格も手頃でした（２個セットで30米ドルほど）。そして、ジャッキアップではなくカースロープを使用しました。 写真はアンダーカバーを外し、スタビブッシュのブラケットを映したものです。ブラケットのボルトは13mmのソケットにエク ...
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2017年8月27日 09:52 UseK75さん -
ミッション・マウント交換
画像は取り外したミッション・マウント。前回交換から、凡そ9年間、4万キロ弱使用された状態のもの。それほど劣化してないのかも・・・ ただ、このパーツ交換の恩恵からか （同時に交換したKWサスやらアーム、エンジン・マウントの相乗効果か？） シフト前後の車の挙動がとてもフラットでリニアな感じに。シフト ...
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2018年10月27日 06:55 UseK75さん -
ホイール グロスブラック塗装
19インチから18インチに戻したせいか、やや物足りない印象に・・・ 黒くしたらイケるかも、と思いやってみました。 マットかグロスか？私のボディカラーにはグロスだろうか・・・と悩むも、塗装屋さんの「マットは安っぽく転ぶかもよ」なんて一言に納得してグロスで依頼。 塗装は表面だけ。コストもあるがハブ ...
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2019年3月23日 11:35 UseK75さん -
ブレーキキャリパー・オーバーホール
工場出荷から20年10万キロを目前に、一度も手を入れられてない純正ブレーキキャリパーをオーバーホール。 内容は、分解・清浄・組立、純正ガスケットセット、ガイドブッシュセット／ブーツセットの交換。 何故か、リアは左右ともフロントに比べローターの状態が悪く、減りが目立っていた。なのでローターを社外品 ...
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2019年3月3日 18:57 UseK75さん -
ドライブシャフトブーツ交換
右側アウターの ドライブシャフトブーツが破損。 なのでフロントすべてのブーツを 同時に新品交換しました。 車高を落としている車は破れやすい ということで、消耗品と考え 今回はマイレ社製にチャレンジ！ これはフロント用です。 付属のショルダーボルトは純正より 頭が出っ張っているため、使用せず！ ...
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2018年2月4日 19:45 MASやんさん -
KW ver.3 減衰力調整 リアバンプ（縮み側）ロースピード
品番352 10 021のリア、バンプ側の調整ダイヤル位置はここ。 黒のプラスチックカバー（グローブ）を スライドさせると画像の穴の空いたダイヤルが現れる。 減衰力の調整方法マニュアル。 付属のピン型のキーを穴に差し込む。 リアのバンプは「下から見て」時計回りに止まるまで回す。 それから、反 ...
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2019年4月30日 14:04 UseK75さん -
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フロント・スタビブッシュ交換
フロント・スタビのブッシュ交換にチャレンジしました。ブッシュは純正品で、価格も手頃でした（２個セットで30米ドルほど）。そして、ジャッキアップではなくカースロープを使用しました。 写真はアンダーカバーを外し、スタビブッシュのブラケットを映したものです。ブラ ...
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ハンドル振れ対策
ハブリングとスペーサーの兼ね合い。ハブ径とインセットが違うA5用18インチ装着に向けた試行錯誤。 最初に手持ちのハブリングとスペーサーで組んでみるも、高速時の振動が出でしまう。ホイールの歪みが無いことは確認してたし、スペーサーも今までの使用で問題無かったの ...
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固着スペーサー取り外し！
ホイールの換装・・・ すでに５年付き合ったこのRaffaello様。 もう少しリムを追求するために ずっと計画していたのですが、 それを阻む障害がずっと有りました。 それが３０ミリスペーサーの固着！ ボルト固定タイプですが、ボルトを抜いても うんともすんとも ...
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