クルマレビュー - RS6 (セダン)

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  なんかいまいち・・・ 前評判が良く購入してみたら･･･ 中途…

  

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  • アウディ / RS6 (セダン)
    5.0 4WD（AT） (2009年)
  • • レビュー日：2010年9月20日

  おすすめ度： 1

  • エクステリア：2
  • インテリア：2
  • 装備：3
  • 走行性能：2

  満足している点

  なし。

  不満な点

  中途半端なエンジン・足回り！
  センスの無い内装！
  子供ぽい外装！
  中途半端な価格！！
  これで４００万台なら納得するけど・・・カタログだけすごい車でした。

  総評

  なんかいまいち・・・
  前評判が良く購入してみたら･･･
  中途半端！
  価格も、内装も、走りも！
  ＢＭＷあたり買う方があたりかも！

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• マイカー

  580ps ずっと欲しかった車をやっと手に入れました。

  

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  • アウディ / RS6 (セダン)
    5.0 4WD（AT） (2009年)
  • • レビュー日：2010年2月10日

  おすすめ度： 3

  • エクステリア：4
  • インテリア：4
  • 装備：4
  • 走行性能：5

  満足している点

  暴力的な加速。それでいて不安を感じさせない無機質な感じがたまらない
  コーナーでかなり安定する。熟成されたクアトロ。スポーツモードに入れたときのサスがスポーツ走行にちょうど良い。
  強力なブレーキ。

  不満な点

  価格がやや高い。
  公道だとストレスが溜まる。

  総評

  580ps
  ずっと欲しかった車をやっと手に入れました。おそらくこの車は世界最速セダンです。
  V10の5Lツインターボエンジンはアクセルを踏み込むだけで異次元の世界へといざなってくれます。
  見た目はちょっとスポーティーなセダンなので普段の買い物なんかにも気兼ねせず使えます。
  デザインもアウディっぽい無骨な感じが好きですね。
  もうじきこんな車は無くなっていくでしょうから今のうちにたくさん乗っておきたいです。

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• マイカー

  試乗してきました 先日、地元のAudiディーラーにてＳシリー…

  

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  • アウディ / RS6 (セダン)
    5.0 4WD（AT） (2009年)
  • • レビュー日：2009年7月3日

  おすすめ度： 3

  • エクステリア：4
  • インテリア：4
  • 装備：5
  • 走行性能：5

  満足している点

  ブリスターフェンダーはド迫力。
  一般道で180km/hが余裕で出てしまう加速感。
  なんちゃってＡＭＧなら余裕でカモれる。
  ＡＭＧよりも「わかってるじゃん」って希少価値も含めた優越感

  不満な点

  免許証がいくらあっても足りないんだろうな。
  一人乗りには持て余すサイズ。
  素のＡ６との区別

  総評

  試乗してきました
  先日、地元のAudiディーラーにてＳシリーズ、ＲＳシリーズの試乗会があったので乗ってみました。
  直線は気持ち良すぎるくらいの加速感、安定感。
  カーブは、下りの中速カーブは若干のアンダー気味。
  自分の運転が上手くなったというより完全に「乗らされている」感じ。
  1700万で4km/L・・・。お金持ちさんの家族で出かけるお車ですね。

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• マイカー

  中古なら買い 新古で購入してから現在9万キロ走行 待ち乗りか…

  

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  • アウディ / RS6 (セダン)
    4.2 4WD（AT） (2003年)
  • • レビュー日：2009年7月1日

  おすすめ度： 4

  • エクステリア：4
  • インテリア：4
  • 装備：3
  • 走行性能：4

  満足している点

  内装が纏まっている！
  ターボーなので後半の伸びで、E55よりか早い（踏んでいく根性が必要）

  不満な点

  電気系統のトラブルが多い
  動力系のトラブルだと修理費用が高い！
  ノーマルの足回りだと、話にならない位踏んでいけない！（車高調に変更をお勧めします）
  ライトが暗い！
  ノーマルのブレーキだと2○0KM位から止まらない！
  ３速から加速が鈍い！
  メーターを振り切るには多少の下りが必要！
  タービン交換のGT-Rの方が全然早い！
  エアコン噴出し音が大きい
  修理にかかる日数が多い
  AUTOライトが無い！

  総評

  中古なら買い
  新古で購入してから現在9万キロ走行
  待ち乗りから遠出、通勤使用してます。
  待ち乗りは今の日本車のような出だしの良さは無いです。
  本領はやはり高速クルーズが合っています。
  長距離だと燃費も思っていたよりかはいいほうです。リッター10km位（120km/hで走行）
  がんがん踏んでいくと、タンクに穴が開いた勢いでガスが減って行きます。
  新車の金額だとあまりお買い得感はないですが、中古だとお買い得感はあると個人的に思います。
  使用頻度が多い為メンテに結構お金が必要です。
  日常の足で使用するならメンテナンスフリーの日本車をお勧めします。

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• マイカー

  発売日に予約し先日ナンバー付きました。

  

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  • アウディ / RS6 (セダン)
    5.0 4WD（AT） (2009年)
  • • レビュー日：2009年3月3日

  おすすめ度： 4

  • エクステリア：5
  • インテリア：5
  • 装備：5
  • 走行性能：5

  満足している点

  街中を50Ｋｍ/ｈで、走行しても何ら問題なし。又高速を100Ｋｍ/ｈで、走行中にアクセルを軽く踏むだけで、すぐに未体験ゾーンの加速。足回りもよく出来ている。

  不満な点

  ＤＲＣプラス付スポーツサスペンション（３ステージ）の、スポーツを選択すると、街中、高速にて、車両が弾む。道路条件がよほど良くないと使用できないみたい。

  総評

  発売日に予約し先日ナンバー付きました。
  Ａ６3.2アバントからの乗り換えです。個人的にセダンがほしかったので、発売日に予約しました。希望色等色々リクエストをしましたが、車自体は５ヶ月待ちという事で、アウディジャパンにある車両で、２月２０日頃日本到着の船便に乗っている車を購入しました。
  まだ、走行距離は200Ｋｍですが、とにかく早い、又町乗りにて使用していますが、特に問題なし。全体として良く出来ています。

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