アウディ S7 スポーツバック C7/4G カスタムまとめ - おすすめのカスタムはこれだ！エアロ・ホイール・LEDなど｜みんカラ

アウディ S7 スポーツバック C7/4Gをカスタムしてカーライフを充実させませんか？おすすめのエアロ、ホイール、LEDやかっこいいカスタムカーなど、思わず試したくなるS7 スポーツバックオーナーのカスタム実例を画像とともに厳選しました！

FUKUSUKEさんのS7 スポーツバック

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S7 スポーツバック(C7/4G)のおすすめカスタムパーツ

S7 スポーツバックでおすすめのカスタムパーツをピックアップ！次はどこをカスタムする？

ホイール
マフラー
ウイング

S7 スポーツバックのホイールカスタム

カスタムの王道「ホイール交換」。好みのデザインをチョイスしてインチアップやカラーを変えることでS7 スポーツバックのイメージが大きく変わります。純正流用も見逃せないのがホイールカスタムです。

不明 S7用20インチホイール
1年点検と同時に交換。デザインはRS6アバンドに設定されているハイグロスのオプションホイールと同じです。S5SBの時も海外から19インチを取り寄せて装着しましたが今回はS7用の20インチ。国内のアルミホイールの安全基準を満たしているマークも付いています。センターキャップも純正と同じ物を付けてますので違和感なし。黒ボディなのでより引き締まって見えます(^^)

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by Auding さん
Audi純正(アウディ) RS5純正
RS5 B8 の純正ホイール9J+26に純正の265/35R20タイヤを履かせました。

現在15mmダウンですが少し内に入ってるので、5〜10mmのスペーサーを入れる予定。

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by とみかぱぱさん
YOKOHAMA AVS MODEL F15
9J+35に265/35R20(純正と同サイズ)
お気に入りのため、だいぶ使い回してますが…先日、S7用にタイヤを履き替えてます。
車高が-20mmなので、12mmのスペーサーを4輪共入れてます。
純正車高では前が若干出るかな…

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by とみかぱぱさん
TWS / TAN-EI-SYA WHEEL SUPPLY TWS EXlete 206S
https://www.tws-forged.com/tws_exlete_206s.html

フラットハイパーガンメタ
20インチ 9J 31
定価 ¥168,000/本(税別)

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by HONDA-DREAM さん

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S7 スポーツバックのマフラーカスタム

走って楽しい。聞いて楽しい。見て楽しい。それがマフラーカスタム。サウンドが変わるのはもちろんのこと、パワー特性も変わります。そしてその見た目の変化はS7 スポーツバックのカスタム度を大幅にアップしてくれます。

Milltek Sport キャタバック
純正が静かすぎた分、変化が明確に分かりました。低回転では重低音で高回転では高音が出る満足度の高いマフラーでした。

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by ケン&メリーさん

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S7 スポーツバックのウイング

S7 スポーツバックをスポーティーに魅せてくれるカスタム、それがウイングカスタム。ウイングの存在感は絶大です。ウイングを装着すればカスタム感は大幅にアップします。もちろん、走りにおいてもその効果を期待できます。

balance it リアスポイラー
後ろ姿が少し寂しかったので付けてみました。ボディ同色が良かったのですが、せっかくのカーボンなのでそのままで。
純正スポイラーと交換で違和感はほとんどありません。
フィッティングも問題なしです。

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by とみかぱぱさん

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みんなのS7 スポーツバック(C7/4G)～カスタム事例～

みんなのS7 スポーツバックをチェックしてカスタムの参考にしよう！

しんよこさんのS7 スポーツバック
Audi主催の富士スピードウェイでの試乗にて、購入を決意しました。納車は約４か月後（2013年１月中旬）になるようです。ディラー１号車になってしまいました・・・
2013年3月納車されました。

Audi S7
　ボディカラー：グレイシアホワイトメタリック
　右ハンドル
　インテリア：ブラック
　オプション：サイドアシスト

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FUKUSUKEさんのS7 スポーツバック
2025年3月7日(金)に納車しました。
2015年式(MY2015)、走行距離54,611kmで私のもとへやってきました。
前車A6アバントが事故により全損になり、代替車を探しているときに見つけた1台てす。
BEVやHEVなど脱ICEな時代に完全に逆行するV8 4.0ツインターボエンジン(450PS 56.1kg・m)を積んだおクルマでございます。
新車時の販売価格は1,344万円と超 ...

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まいまい.さんのS7 スポーツバック
4Gから4Gへ乗り換えました!

プライバシーガラス
プレセンスパッケージプラス
サンルーフ
セラミックブレーキ
フロントビューカメラ/リヤビューカメラ
ナイトビジョン
ヘッドアップディスプレイ
Bang & Olufsen アドバンストサウンドシステム

快適装備で、ドライブが楽しいです !

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BirDさんのS7 スポーツバック
人生初のV8エンジン&ハッチバッククーペ♪

・ボディサイズ：全長4,990mm／全幅1,910mm／全高1,420mm
・車両重量：2,050kg
・エンジン：V型８気筒ＤＯＨC/ＩＣ付きターボ
・総排気量：3,992cc
・最高出力：331kW（450PS）/5,800-6,400rpm
・最大トルク：550Nm（56.1kgm）/1,400-5,700rpm ...

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とみかぱぱさんのS7 スポーツバック
S6、S8プラスとエンジンは良かったものの、個人的なRHDのフットレスト違和感から直ぐに売却してしまいましたが、今回はLHDなので少しは長く付き合えるかな…笑

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niapyonさんのS7 スポーツバック
プライベート用です

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よしRS7さんのS7 スポーツバック
アウディ S7 スポーツバックに乗っています。お願いします。
サイズの割に小回り効くから丁度いい。V8でバイターボの割に燃費もいいし、取り回しもo大きい割に楽です。

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いっちー.comさんのS7 スポーツバック
結局V8に戻ってきました。

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