燃料系 - 整備手帳 - TT クーペ
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メンテナンス作業...スナッポン ドクターカーボン..カーボン除去 燃費改善
メンテナンスの中にもサスペンションや、ブレーキの他に重要な物があります。 馴染みは少ない為に...中々踏み切れませんが、 50.000Kをオーバーした車輌には効果は有ります。 インジェクターやピストンヘッド、スロットルのカーボンを除去する事により、本来の吹き上がりを取り戻してくれます。 アルファ ...
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2010年8月26日 10:49 ガレージエルフさん -
フューエルインジェクター関連整備!-2
先程の作業で燃料ラインを動かす為にインテークからインジェクターを引き抜きます。 たぶん、同時作業になりますね。 うまく抜けると、燃料ラインが自由になりインジェクターへのアクセスが容易になります。 ここまでは知恵の輪みたいな作業です。 抜け跡のインテーク側の穴はウエスなどですぐに塞いでください。 ...
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2021年8月15日 13:06 ys_gtrさん -
フューエルインジェクター関連整備!-1
ここ最近ですが、インテークマニホールドのインジェクターが刺さっている辺りから何かの漏れ跡が着くようになりました。 走行直後にボンネットを開けるとガソリン臭…いやな予感がします。 レギュレーター、N75に合わせインジェクター周囲の部品を交換することとしました。 用意した部品はやはり「ECS製!」 ...
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2021年8月15日 13:05 ys_gtrさん -
フューエルプレッシャーレギュレーター交換!
今回はフューエルプレッシャーレギュレーターの交換です。 これが原因で目立つ不具合がある訳では無いのですが、もう20年16万キロ走行している車両なので予防交換に近いですね。 部品は信頼のBOSCH製。純正品番は0280160557です。 燃圧は純正規格の3.0Barにしました。 ECUなど変えて ...
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2021年8月14日 19:51 ys_gtrさん -
チェックラーンプ
2ヶ月前にオイル交換したのだが、ミニマムのチェックランプが点灯泣 オイルの量を確認して、規定量あると思ったのだが、 オイル確認のための棒を差し込む受け口のプラスチックが砕けていて、棒がより深く刺さってしまう(オイル量が多いと勘違いしてしまう可能性あり?)状態でした泣 写真見えるかな?笑 黄色いプ ...
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2021年7月30日 17:20 ミーたん@あずにゃんさん -
パージバルブ交換
いきなり分解完了 写真撮り忘れました かしめるホースバンドから、ネジ式のホースバンドに。 緩みを考えるとかしめるホースバンドが良いのでしょうが、手持ちの物で代用。 アマゾンで買ったホースバンドセット 作業はインテークパイプを外すだけでできました。
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2021年6月2日 21:42 REUGEOT106さん -
純正オイルの方が良いのでしょうか?
オイル交換を黄色い帽子のお店でやってもらいました^ ^ 純正オイルの方が良いのでしょうが、これを入れました。 オイルも交換したことだし、エナドリも注入笑
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2021年5月23日 14:04 ミーたん@あずにゃんさん -
チャコールフィルター交換
アウディTTでは定番らしいチャコールフィルターを交換。 部品は純正部品ではありません みんカラの皆さんの記事を参考にしました。 ありがとうごさいます。 覗くとボソボソになってます。 これを吸ってしまうのかな? サクッと付きます。 パージバルブは手配品が間に合わず後日作業します。
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2021年5月15日 21:39 REUGEOT106さん -
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お前もか!パージバルブ
チャコールキャニスターを交換後、ほどなくしてエンジンチェックランプが再び点灯(^^; パージバルブも交換することにしました。 前回、交換したものはコネクタ形状が違っていて、無理やり結線して取り付けてましたが、ネットで調べたところ私の個体は、よく出回っている06E906517A ではなく コネクタ ...
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2021年5月13日 15:57 glopiyさん
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