アウディ TT RS 8S カスタムまとめ - おすすめのカスタムはこれだ！エアロ・ホイール・LEDなど｜みんカラ

TT RSの車高調キット

車高調は車高を上げたり下げたりすることで乗り味が変わるだけでなく、とにかくカッコよくなります。車高調には“走るための車高調”と“魅せるための車高調”の2種類があります。あなたのTT RSにはどちらがピッタリ！？

• KW V3 Racing

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  旧商品名 Competition 2way
  F:正立ダンパー、キャンバー調整機能付ピロアッパー
  R:正立ダンパー、ピロアッパー
  （倒立ダンパー等のオーダーも可能）
  スプリングレートは前後とも10kgfくらい。
  前後車高約20㎜ダウン、前後キャンバー約3.2度でセット。
  
  もっと純正の電子制御ダンパーを堪能しようと思っていましたが履きたいホイールのためにキャンバーを付ける必要があったので前倒しで導 ...

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  by ketch-sky さん

• ENDLESS Full Order Function

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  キャンバースペシャル調整ピロアッパー、スプリングレート指定、ダンパー減衰指定の調整式、ブッシュピロ変更でメカニカルグリップ指向のオリジナルセットです。パワーアップを見込んだ足廻りとしました。

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  by shanghai-slow-mo さん

• KW Version-3

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  純正のマグネティックライドを活かしてKW HASと迷いましたが妥協なくV3を投入
  気合いがいるお値段でしたが、乗り心地と車高ともに大満足です！

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  by まめのしん さん

TT RSのウイング

TT RSをスポーティーに魅せてくれるカスタム、それがウイングカスタム。ウイングの存在感は絶大です。ウイングを装着すればカスタム感は大幅にアップします。もちろん、走りにおいてもその効果を期待できます。

• AUTOMOTIVE PASSION 8S RS 専用 スワン

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  入庫拒否は困るので
  ディーラー経由で
  取り付け
  
  ついでに ガスカバーも

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  by TTRS@Zero さん

• MAXTON DESIGN リアカップスポイラー

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  デフォルトはグロスブラックですが、それですと後付け感が出てしまうこと、純正然たる装いを重視したいことからボディ同色に塗装しました。
  
  塗装は信頼のsprayさんに施工していただきました。
  
  もうこれで流石にこの車の弄りは終了ですかね。。。

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  by フルトマ さん

• AUTOMOTIVE PASSION ドライカーボン　リアウイングスポイラー

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  このスワンネック形状に惚れました♡
  効果も絶大‼︎
  存在感がすごっ✨

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  by sherbet さん

• フルトマさんのTT RS

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  嫌味を感じさせないハイパワーオープンカー。
  
  どこからみても1000万円級の車には見えない所がお気に入り。
  また日本においてはクーペとは異なり、マイナーチェンジ後のTTRSroadsterは販売されていないので、事実上これが最終モデルとなります。
  
  当初同じ車種を乗り継ぐことは選択肢になく、結果的に8jから8sへの乗り換えには自分自身が一番驚きました(笑
  
  今回8jTTRSからの乗り換え検討して ...

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• TTRS@ZeroさんのTT RS

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  普段のりできて、気持ちのいい加速とハンドリング
  直線と曲線の複合的なデザイン
  
  華美でないため その辺に置いておいても目だない
  しかし
  スポーツ走行もできて
  そこそこ目立つエキゾーストサウンド

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• さくらはちいちいちごさんのTT RS

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  2024/4/06納車　
  15950kmでスタート！
  
  苦渋の決断でGTIクラブスポーツから乗り換え
  
  きっとカスタムしてたGTIより速いはず😶
  
  いや、速くなければ買い替えた意味なくなっちゃうから困るのです😱
  
  それと、引き続き燃費には拘ります
  速いのに燃費良いって矛盾が何か好きなんです😅
  で、納車された名古屋から北九州への帰路で記録出来た16.0km/L以上という驚愕の燃費性能にビック ...

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• 6 3 4さんのTT RS

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  A6を購入して以来すっかりアウディにハマってしまった。
  RS6は主に嫁さんのなので、いよいよ自分専用の車が欲しくなり軽自動車からこの車に乗り換えた。
  注文してから来るまでに1年( ˙൧ ˙ )やっと来たよ〜
  
  人と同じはイヤなのでA6、RS6同様に納車する前に外装やら内装やら色々と塗り塗り･･･(￣▽￣)ﾆﾔﾘｯ
  これで世界で1台だけのTTRSロードスターのできあがり。
  これもBang&Olfs ...

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• シロクマアレックスさんのTT RS

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  大好きだったND-RFからの乗り換えです。偶然、3年落ち・650kmの8S TT RSに出会い一目惚れしました。生産中止となる希少モデルを大切に味わいます。

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• pool&lyonさんのTT RS

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  TTRSクーペ LHD。2018年モデル。
  直列5気筒エンジン ターボ、クアトロ。
  7速Sトロニック。
  
  0ー100km加速は3.7秒。
  
  デザイン、スペックは申し分ないです。
  
  2年で廃盤になった希少車。
  
  また、ちょくちょくコメントしていきます。
  よろしくお願いします。

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• イシタンさんのTT RS

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  思い切ってTTRSロードスターを購入しました。
  10年前TTクーペ3.2にのっていたこともあり、
  これからレアなエンジンは無くなっていくのかと思いあこがれていたので、一度見せていただいたら保管状況も相当いい感じで迷う暇なく即決しました。
  20インチホイールにピレリの255・30は私にとって相当スパルタンだったので乗り心地と粘りを重視し19インチにサイズダウンしました。
  これから大切に乗っ ...

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• sherbetさんのTT RS

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  ワインディング、サーキットを走りたく♡
  
  カスタム予定
  Automotive Passion フルエアロ
  BBS FI-R 20インチ
  KW HAS + APR SCU
  ARMYTRIX キャタバックシステム
  
  2024年3月3日納車
  37,735kmスタート(3,851)

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