アウトビアンキ A112

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キズ・凹み補修 - 外装 - 整備手帳 - A112

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    スズキ ラパン 右前部追突事故 キズ&へこみ板金・塗装・修理(車両保険) 東京都立川市内

    こちらのお車は、東京都立川市内よりご来店のスズキ ラパン。 以前もご利用いただきましたリピーター様です。 今回は別のお車で、右前部追突事故によるキズ&へこみの板金・塗装・修理作業をご依頼いただきました。

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    2024年4月23日 13:00 ガレージローライドさん
  • ようやくごまかせそう

    3次元の形状に四苦八苦してようやくそれらしき形を作り出し、何とか溶接した。 相変わらずヘタ。 溶接のでっぱりなどを削り落として1回目のパテ。 段差がひどいので、乾いて形を整え、もう一度パテがいる。 いずれにしてもバンパーで隠れるけど。

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    2015年4月16日 14:02 ラブアバルトさん
  • バンパー外したら腐ってた

    予想通り、バンパーの下側、左後ろ角錆びて腐っていた。 そのほかは大丈夫そう。 すっぱり切り取ったけど、フェンダーアーチが一部入っているので整形どうしよう。 今日は切除まで。

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    2015年4月4日 14:09 ラブアバルトさん
  • 切り貼りも急ピッチ

    途中で止まっていた切り貼りも再開。 もう外観は気にしないで一応塞げればいいという気持ちで、スピード優先で行く。 けど、大丈夫と思っていた反対側も、一年の間にひどくなっていてボロボロ崩れた。 また切り貼りするところが増えた。

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    2014年11月28日 19:38 ラブアバルトさん
  • テールハッチ交換。

    15年ほど前の再塗装時の下処理が適当でパテが割れて塗装にクラックが入っていた。 特にオープナーを廃してパテ埋めしてた所が酷く見っとも無かったので、手っ取り早く程度の良いハッチと交換。 たまたま入手出来たハッチは黒だったがそのまま装着(笑)

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    2014年9月19日 00:38 トルクステアさん
  • 床溶接

    ようやく溶接できた。 下から鉄板あててビス止めし溶接点付け後、形に切った鉄板を合わせて上から溶接。 格好は悪いが二重にして錆に対抗する。 この後削って形を整え、POR-15でさび止めする。 今からこちらにかかる。 1mm厚鉄板でガッチリふさぐ。

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    2014年6月8日 14:52 ラブアバルトさん
  • 次々見つかる

    カーペットはがしたら、助手席の下もこんな状態に。 ここでは見えないけど、シートレールの横も穴が開いていた。 切り取って1mmの鉄板貼り付ける。 1mmはちょっと硬いけどはさみで切れる。 ビスと、溶接の組み合わせ。 そのあとPOR-15のパテ様のものを塗りたくる。

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    2014年6月7日 08:22 ラブアバルトさん
  • ずっぱり

    ざっぱりカットした。 長さ44cm。 ほかに8cmも。 明日から貼りにはいる。

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    2014年5月22日 19:00 ラブアバルトさん
  • カーペットめくったら

    運転席とドアーの間に大きな穴が開いていた。 底から見てある程度予想してたけど、予想以上にざっくり。 椅子の後ろあたりからクラッチペダルの手前まで。 ほぼ全部やり直し。

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    2014年5月22日 11:58 ラブアバルトさん
  • だいぶ進んだ

    Aピラーの付け根は大体終わった。 不満な点もあるが適当に妥協。 この妥協の姿勢があるから、私は職人にはなれない。 こだわることができる人をうらやましく思うときもある。 ダッシュボードをグレーメタリックに塗装。 一応プラ用のプラサフ塗って、市販のスプレーで。 この後ダッシュボード固定、フロントガラス ...

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    2014年5月21日 12:45 ラブアバルトさん

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