エンジン廻り - 整備手帳 - A112
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RALLY Feedback サクシード／プロボックス（NCP160V）車検対応マフラー
NCP160V（1,500ccFF）専用車検対応マフラー（前期後期対応） TOYOTAラリーチャレンジにて参戦しているサクシード用に開発した製品です。 ↓下記リンク先で好評販売中！！！ https://www.amazon.co.jp/dp/B0BN1XLVV9 リンク先アマゾンの場合、法人割 ...
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2024年10月25日 11:49 MLITMANさん -
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エンジンオイル＆エレメント交換176,828km
昨日点検した時に、以前の交換距離や時期などを、さぼって書いてないのに気づきました＾＾； 11月にオイルを購入してるから、それ以降であるのは間違いないけど、いい機会なので車検前に交換することに～(ー_ー)!! ついでにエレメントも交換、いつものGSでトヨタ用のを調達してきました(-。-)y-゜゜ ...
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2014年5月7日 18:15 イタのしんさん -
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エンジンオイル交換175000km
LLCが減ってたので、まさかエンジンの中に？、と心配になって交換距離まで１０００ｋｍほどあったけど、オイル交換しました(ー_ー)!! 幸い水は混じって無く、量が少し減ってたので、いいタイミングだったでしょう＾０＾ 距離が前回交換時より減ってるのは、メーター交換をしたから・・・数字があまり変わらな ...
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2014年9月17日 22:35 イタのしんさん -
キャブレターからの燃料漏れ
A112アバルト用のキャブには、このように燃料フィルターが大きな六角ボルトの中に入っています。 このキャブレターはイタリアでＯＨされたということで手に入れましたが、このボルトから燃料のだだ漏れが確認できました。 さすがイタリアンというか危ないでしょ！ このままでは、走行中に車が燃えてしまう可能性が ...
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2018年2月13日 21:57 P3＠ヨタルトダンツキタテサ ...さん -
とりあえずキャブ外した。
久しぶりに吸排気系変更予定・・・・ ４into２in１ノーマルエキマニ。 この時代に鋳物でないステンレス製曲げ管マニは国産ではありえない！！ そしてイタリア製社外４into１熊手エキマニ。 ４into２in１ノーマルエキマニ横から。 ４into１熊手エキマニ同じく横から。 ４into１熊手エキマニ ...
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2020年5月11日 01:56 トルクステアさん -
インダクションＢＯＸ取り付け。
ＡＥ８６流用・・・・・ 外形サイズ アウトビアンキへの取り付けはウェーバーＤＣＯＥを一機の為穴なしタイプを購入して加工した。 スロットルリンケージとタワーバー部分とはギリのクリアランス。
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2015年2月22日 10:29 トルクステアさん -
アバルト製 Ａ１１２アバルトマフラー その②
1つ目のサイレンサーからリアエンドのサイレンサーへ。 リアエンドのサイレンサーにもプレートが装着。 ここで純正形状のマフラーと異なるのはサイレンサーから直にダブル出しということ。 お気に入り。 綺麗にフィニッシュされたマフラーエンド。 水平も保たれています。 吊りゴムも新しくしました。 ここに印刷 ...
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2018年2月20日 09:00 P3＠ヨタルトダンツキタテサ ...さん -
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エンジンスターター交換
ビアンキのスターターがやっと到着しました＾０＾ いや～待ち遠しかった・・・早速交換です(ー_ー)!! まずはスタータに繋がってる、コードを外していきましょう～＾＾ １３ｍｍのナットで留められてるのと、差し込みのコネクターが１本あるので、それぞれパパッと・・・ヽ(^。^)ノ 黄色丸印で囲んでるのが、 ...
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2013年5月13日 21:53 イタのしんさん
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エンジン始動記録
月一の始動。 スグに掛かった。 調子は悪くないが、吹かした時たまにETCに始動アラームが鳴る・・・・ 一瞬電源？電圧が落ちるのか？ その時アイドリングも落ちる・・・・・ 何処から断線しそうなのか、気になる。 ヒーターファンは問題なく治った！！ 次回点検だ。
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うぇーばー32DMTR OH
外してからしばらくたったキャブさん お正月の宿題のはずが・・・ １月中にはなんとかシヨウとｗ 車を発掘したときに助手席にあったOHキット きっとOHしようとして長い眠りについたのでしょうｗ 外側の汚れを落とそうとストーブの近くでパーツクリーナーで 吹いてい ...
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アバルト製 Ａ１１２アバルトマフラー その①
憧れのアバルト製のマフラーをついにゲットしました♪ 噂によると今は無きANSAのOEMらしいのですが。 デッドストック品です。 出口がダブルですが、他の車両についていたアバルトマフラーより出口が小径の気がします。 そのまま装着するもエキマニからセンターパイ ...
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