整備手帳 - TNT249S
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プロの整備手帳
軽スポーツクーペの代表格！ ダイハツ コペンのガラスコーティング【リボルト高崎】NEW
【施工事例：ダイハツ コペン（経年車リバイバル）】 「もう古いから仕方ない」と諦めていた愛車に、新車のような「鮮烈な輝き」を取り戻す。時間を巻き戻すリバイバル施工のご紹介です。 【ダイハツ コペンについて】 ダイハツコペンは、2002年に「誰もが気軽に楽しめる本格的オープンスポーツカー」として ...
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2026年7月21日 11:43 REVOLTさん -
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定期オイル・フィルター交換
やっと重い腰をあげて実行 安定のヤマルーブ 汚れてる 純正? 次回はOD:14,000km付近で交換予定
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2026年5月5日 13:13 もん吉_+さん -
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定期オイル&フィルター交換
カバー外し 19mm 真黒 モンキーとシェア モンキー:1L ベネリ:3L(フィルター交換) 次回はOD:9,000km付近で交換予定 100km程走ってオイル漏れ確認しましたが問題無し(๑•̀ㅂ•́)و✧
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2024年8月14日 16:10 もん吉君さん
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グラブバー塗装
先日コペンさんのワイパーアーム塗った塗料が残っていたので塗装した。 以前剥げていた所を適当にハケ塗りしたが剥げてきていた 剥げ 耐水ペーパーでゴシゴシ ブラストあれば、、、 コツコツ5度塗り
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ETC装着
一念(年)発起 昨日出勤の振替休日 天気が良いけどお散歩気分になれずどうしよっかと思ったら1年前から放置していたETCの取り付けしよっと 電源はドラレコから分岐 上手く収まりました♪ 完成
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リアスプロケット純正45▶42へ交換
ローギヤード過ぎると感じるので交換 純正45▶42へ交換しましたがチェーンを切ることなくスライダー調整でOKでした。 ベアリング 前後スプロケット 任せて安心(๑•̀ㅂ•́)و✧
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