整備手帳 - トルネードネイキッドT125
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ステッカーチューン
キャリパーが真っ黒で味気ないのでステッカーチューン。 カッティングシートでメーカ名を切り出し、張り付けただけです。 ボディー色に合わせ、文字も赤色にしました。
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2025年5月11日 17:54 TAK_S1000RRさん -
メータ速度補正
近所のガソリンスタンドで給油後帰宅すると、他のバイクや車は2.1㎞となるのに、この車両では2.5㎞になる。 ネットで調べてみると、速度誤差が2割ほどあるらしい。 メータ補正の方法も載っていたので、速度誤差を5％程度に設定。 近所のスタンドからの距離が2.1㎞になり、他の車両と同程度となりました。 ...
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2025年5月11日 17:49 TAK_S1000RRさん -
スイングアームのガタ修正
シートに体重を掛けてスイングアームを動かすと、ギーっと鉄がかじった音がする様になりました。 スイングアームのナットを緩めると音は止まるけど、スイングアームにガタが出る。 なので、バラシて対策しました。 って言うか、サイド方向の位置決めが、1mmの円周だけって、設計不良じゃないのかしら？な〜んて思う ...
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2025年5月5日 00:27 mmntpapaさん -
爆音エキパイ対策結果②
ちょっと、覗き込むと栓が見えちゃう純正サイレンサー改と、大陸製爆音エキパイとの相性を確認してきました。 結果は、爆音→ちょいうるさい位になり、排気音はかなり抑えられました。(笑) が、純正よりは抜けが良くなってるので、トルクが薄くなった感じがします。 とりあえず、普通に乗れなくは無いので、当面は自 ...
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2025年5月3日 14:18 mmntpapaさん -
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爆音エキパイ対策結果
アルミ円柱で栓をしたサイレンサー。 マフラーを純正に戻しちゃったので、まずは、純正マフラーにサイレンサー改を付けて、相性を確認しました。 結果は大正解。(笑) 純正の排気音が半分位に静かになったのと、なんとなく、トルクが太くなった感じで、もの凄く乗りやすくなりました。(笑) 本日、道志まで試運転に ...
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2025年4月26日 22:44 mmntpapaさん -
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天気のエエ日にオイル交換。
こないだ、バイクオイル交換しました。 ＃１３でドレン抜いて フィルター パークリでブシャ〜 ７２８５㌔で交換。 次回 七月下旬 ついでに水かけて タオルで拭いて ＣＣウォーターゴールドで拭いただけ〜 (；´∀｀) お隣さんに咲いてた綺麗なお花 ツツジの仲間なんかな？ ...
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2025年4月24日 21:07 かつＰさん
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コンビブレーキ解除
リアブレーキがスカスカと、コンビブレーキの動きがちょっと合わなかったので、解除しました。 作業工程はブレーキホース交換と一緒なので、 ①リザーバータンクの蓋をすぐに開けられる様にする ②キャリパー側からフルード抜く ③コンビブレーキ側とリザーバータンクの蓋を ...
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初めてのOIL交換(;´∀｀)
太陽は出てますが、 小雪ちらつく中の作業でした。 ( ;∀;) TNT125、 初のオイル交換です。 バイクのオイル交換、32年ぶり？ (;´∀｀) TZR（1KT）以来や・・ 今回1088ｋｍ フィルター交換 次回4月下旬ごろ？ リング類そのまま ...
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エキパイ交換
Benelli TNT125のエキパイを交換します。 シート下から生えている2本出しの部分は単なるマフラーカッターでサイレンサーはダウンパイプと一体となった鉄製の物が車体下に取り付けられてます。 これをSUS304のダウンパイプのみに交換します。 パイプヘ ...
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