クルマレビュー - クロストレーナー

その他

2stでエンデューロ・クロカンを始めたい人におすすめ!!
- acecafe78
- ベータ / クロストレーナー
  不明 (発売年月不明)
- - レビュー日：2023年7月2日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：スポーツ走行
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：5
- 乗り心地：4
- 積載性：1
- 燃費：3
- 価格：5
満足している点

Betaらしいデザインと、トレールより軽い車体。そして2stセル付き✨
Betaが好きなので青外装のクロトレに一目惚れしてポチってしまいました。
CR125R, CRM250からの乗換えです。

CRM250よりパワフルで、低速からトルクがあるので滑りやすいヒルクライムや難所での取り回しがしやすいです。それでいて2stの伸びもあるので走っていて楽しい‼︎
伸びとパワー感はCR125に劣りますが、エンデューロやクロカンでは一瞬の速さより平均的な速さが求められるので、そういう目的の方には選択肢の一つになりうると思います。

車両重量は軽いとはいえ、2stレーサーより重いのでコカすと大変ですが、セル付きなのでリカバリは早いです。
ホットスタート時に4stがエンジンかかりにくくなってはまるとかそういうのがないので、コカしまくりな私には助かります（笑）

250はナンバーも取得できるので、ナンバー必須なレースにも出られるのはアドバンテージになるかと。

不満な点

色々言われる外車ですが、ネジが落ちやすい気がします。CR125比で体感1.5倍くらいネジがなくなる気が、、、

整備時に無くなっているネジがないか注意が必要です。

後、レース使用だと転倒がつきものですが、リアフェンダーを止めているシート下のネジの所のプラが必ず割れます。

スピードメーターも2個壊れました。1個目は走ってるとメーターの情報が全リセットされるを繰り返す。2個目は、炎天下のレースでメーターの表示がおかしくなって電源が落ちなくなる。メーター高いんですけど、、、

チャンバーのステーもエンジンに近い側のステーがモゲます。ラバーマウントの意味がない、、、持病の1つですね。
※整備手帳参照

こういうちょいちょいある、なんでこういう作り？というのが国産と比較されて壊れやすいと槍玉に上がりやすいポイントかな、と。
リアショックのダンパーゴムが凹形状なので泥水が溜まる構造だし、、、なんで？(笑)

パーツは純正、社外ともに国産、KTMと比べて全般的に高い傾向が。感覚的に1.5〜2倍くらい高いです。レースであちこち壊すと気持ちが重たく、財布が軽くなります。。。
あまり見かけないハスクも同じ境遇なんでしょうか？KTMと共通部品が多いのかな？

総評

2stが好きで、エンデューロやクロスカントリーのレースに出たいという人にオススメです。体格が良いとか、足つきは気にならないという上級者の方はRR2Tもありかと。
250は日本市場向けに50cc削ってナンバー取得可能にしてますが、ナンバーはいらないよ〜という人には本来の設計である300がいいと思います。
低い回転からのトルクが増えるので、コーナーからの立ち上がりが楽になり、滑りやすい路面のヒルクライムの失敗が250より少なくなると思います。
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マイカー

非常に良いですが・・
- totu1234
- ベータ / クロストレーナー
  不明 (2016年)
- - レビュー日：2021年6月13日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 4
- デザイン：5
- 走行性能：5
- 乗り心地：3
- 積載性：無
- 燃費：1
- 価格：1
満足している点

非常によく動く足回りで、あ～～！と思ったところも普通に行けてしまう。
ヒルクライムもトルクフルで低中速のみで行けてしまう。
２サイクルで分離給油なのは助かる。

不満な点

乗りやすすぎて下手糞になって行くような・・
特に半クラ使用率がすごく減ってクラッチワークが疎かになる。
２サイクルオイル、ガソリンの消費量が結構多い。
アフターパーツ高い・・

総評

凄く乗りやすくて全体的に良いです。手軽にハード系はこなせると思いますが練習にはならないような。。
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マイカー

LDタイプ　　最高
- スマートプー
- ベータ / クロストレーナー
  不明 (発売年月不明)
- - レビュー日：2021年1月25日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：レジャー
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：5
- 乗り心地：3
- 積載性：1
- 燃費：3
- 価格：無
満足している点

懐かしの2サイクル、臭いし、煙たいし、排気の高音が耳に痛い。　50年昔にタイムスリップさせてくれるバイクです。

不満な点

イグニッションキーが無い

総評

軽く、小さく、可愛い
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マイカー

X-Trainer
- g230rc
- ベータ / クロストレーナー
  不明 (2016年)
- - レビュー日：2020年6月23日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：スポーツ走行
おすすめ度： 5
- デザイン：無
- 走行性能：無
- 乗り心地：無
- 積載性：無
- 燃費：無
- 価格：無
満足している点

エンジン特性と軽量な車体

不満な点

不具合がある

総評

イタ車だから仕方ない部分が有るが満足
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