整備手帳 - sb6

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足廻り電装系車検・点検

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2025年5月30日株式会社プロスタッフさん
プロの整備手帳
トヨタヴィッツ社外カーボンフード劣化修理・塗装埼玉県NEW

こちらのお車は、埼玉県よりご来店のトヨタヴィッツ。社外カーボンフードの劣化修理・塗装作業をご依頼いただきました。
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2025年12月15日 12:10 ガレージローライドさん
カプラー内端子腐食・破断、加工修理

「まさか」とは思っていたものの、昨秋来の”電源喪失”の原因がわかりました。車もバイクも車齢10年を過ぎたのなら電装系、特にカプラーに注意を配る必要がありますね。原因はコレ。カプラー内で端子が破断！それに気づかず八カ月…(爆) 初日から当該端子の異変にはうっすらと気がついてはいたんだよ ...
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2021年6月10日 12:05 returntomyselfさん
サスペンションオーバーホールしました

車検整備に合わせて、前後サスペンションをオーバーホールしました。とはいっても、部品の入手などもあるので… スクーデリアオクムラ様に二度目の作業依頼をしました。前回のオーバーホール作業は、震災以前でしたので、8年ぶりになってしまいました。ゴム部品がダメダメです。リアサスを外しますが、右 ...
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2018年6月1日 18:56 returntomyselfさん
H30　車検整備

納車二十年目の車検整備を記録します。今回は通常の定期点検に加え、前後サスペンションのO/Hも追加しましたが・・・突然の腰痛で作業が遅々として進みません。右前キャリパー点検・洗浄後、パッドの残厚を計測しました。キャリパーピストンは、何度か押し出し・押し戻しを繰り返すだけでほぼ均一 ...
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2018年5月30日 23:09 returntomyselfさん
徹底整備

去年の車検以降、リタの体調不良もあって放置していたバイクの、久しぶりの徹底整備です。ほとんど乗っていなかったので、ガソリンは赤紫色が濃くなってしまっていましたが、体感できるほどの違いはなく、いつも通りキャブレターの洗浄から着手しました。キャブレターのドレンボルトOリングのヒビ割れが酷くなって ...
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2017年7月14日 14:06 returntomyselfさん
H28 定期点検（車検）整備　その２　リアブレーキ編

リアブレーキもいつも通り定期点検（車検）整備しました。パッドの残厚はプレート込みで６mm弱でした。因みにこのパッド、原付のJOG（ブレンボキャリパー採用車）と共通です(笑) このリアキャリパーは、ダストシールが簡単に外れます(笑) 前同様に水洗いして”ピストン遊び”をはじめましょう。こち ...
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2016年5月28日 20:12 returntomyselfさん
H28　定期点検（車検）整備　その１　前ブレーキ編

5月13日より定期点検（車検）整備を始めました。走行距離は35,965㎞前のブレーキパッドです。残量はプレート厚込みで8㎜＋　十分ですね。残りの3枚も、ほぼ同じ残厚でした。キャリパーはこのように水洗いします。約半年、300㎞程度の走行でもこれだけ汚れます。続いてキャリパーメン ...
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2016年5月28日 19:55 returntomyselfさん
ブレーキパッドで錆取り！？ダメオーナーです

正月三日に短時間乗って以来、三ヶ月以上放置してしまいました(^_^;) 結果、見事にローターが錆ましたよ(-_-;) 実はこのピモータ、四輪と同じ”鋳鉄”製ローターなのです ”鋳鉄”製なので、油断するとここまで錆びます(ﾟДﾟ;) 四輪車は少し走ればキレイに錆がなくなるのですが、リタ愛用のプ ...
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2016年5月26日 13:15 returntomyselfさん
SB6-R 車検

車検に出したSB6-Rが仕上がったので、引き取りに行って来ました。車検待ちのR69Sと入れ替えです。今回はキャブOH・フロントフォークOH等色々整備してもらったので、総額12諭吉強になりました。こちらもそれなりに年代モノになってきたので、それなりに手間が掛かります。
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2015年8月22日 21:42 かみもとさんさん
H26定期点検記録　⑥整備完了

■電気装置・点火プラグの状態　　　　　　←点検　エンジン回転を上げていないので煤けて・点火時期　bimotaは勿論、スズキのマニュアルにも点検方法の記載なし・バッテリーの液量　密閉型ゆえ知る由もなし・バッテリー液の比重　密閉型ゆえ知る由もなし・バッテリーターミナル ...
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2014年6月4日 13:15 returntomyselfさん