ブレーキ関連 - 整備手帳 - 4AG
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プロの整備手帳
SWAGE-LINE（スウェッジライン）ステンレスメッシュ・ブレーキホース
SWAGE-LINE（スウェッジライン）は、PLOT（プロト）が長年の実績を誇るステンレスメッシュ・ブレーキホースで、バイクで500車種以上、クルマで300車種以上のラインナップがあります。重要保安部品であるブレーキホースには、高い信頼性を求められますよね。今回は、スウェッジラインに秘められたノウ ...
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2012年9月1日 12:34 プロト クルマパーツ&用品【 ...さん -
ブレーキマスターシリンダー交換
純正マスターシリンダーですが、サーキットなどを走ってるとフィラーキャップからフルード漏れがあって困っていました。 今回、他車種流用術をトライ。 実績ある(話を聞いたことがある)ものだとBNR32 GTR用等がありますが、折角なので面白半分でヤフオク見ながら使えそうな小型のものを直感的にポチポチ。 ...
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2021年6月3日 21:49 VAX☆TCR-7さん -
リアブレーキのディスク化(AE86流用)
94年式のバーキンはリアがドラム仕様で、これまでずっとドラムで問題なかったのですが、ふとした話の流れでディスク化しないの？(店) → しよっか(俺) となりました。 キャリパーやサポート等は在庫あるとのことで、唯一足りないディスクだけをヤフオク調達。偶然スリット入りのが手に入りました。 前後のバラ ...
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2021年5月24日 20:49 VAX☆TCR-7さん -
ブレーキ関連見直し。
バーキン純正のローターとハブです。 ソリッドディスクです。 新しく購入したディスクとハブです。 ベンチレーテッドにしました。 ここだけ見るとレーシングカー見たい( ´∀` ) キャリパーはオーバーホールついでに塗装。 ホームセンターで安売りしていた塗料です。 色数が少なかったのでその中でも割と良い ...
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2017年4月28日 21:58 あきぱちさん -
アクセルべダルとブレーキペダルの間隔を広くした。
前々から気に成っていたブレーキとアクセルべダルの間隔を、ペダルボックスを取り外してアクセルペダルを20mm右に曲げて寄せました。 これで気にしなくても同時に踏むことは無いでしょう。
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2014年3月29日 16:21 hiro_1956さん -
サイドブレーキ機構変更
元々天秤機構が無い構造のため片効きとなる。 引く方向を横にして中間に調整の天稟を設置 プーリーで方向を変えてサイドワイヤーを回しました。 ワイヤーは８６純正で付くように加工 写真はフリー状態 引いたところ きっちり止まる様になりました。
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2012年1月8日 00:23 Kisaraさん -
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ステンメッシュホースにスパイラルチューブ
アッパーアームとステンメッシュホースが擦れてたので、会社に捨ててあったスパイラルチューブを巻きました♪ ホースと擦れて光ってます。
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2009年11月21日 11:26 普通のkazzさん -
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ブレーキマスターシリンダー交換
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ブレーキ４ＰＯＴ化
ＦＤ3Ｓブレーキキャリパー及びプジョー206:2.0 S16/GT 用のディスクを用意 ディスクにＰＣＤの開け直し、ハブ穴を広げて ステーは３０ｍｍ幅 １０ｍｍ厚を加工して２枚２セット作成 取り付け♪ １４インチＴＥ３７にギリギリ オフセットスペーサ無しで ...
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