整備手帳 - i7
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マツダ ロードスター 右側面追突事故 キズ＆へこみ板金・塗装・修理（対物保険） 埼玉県
こちらのお車は、埼玉県よりご来店のマツダ ロードスター。 右側面を追突されてしまった事故によるキズ＆へこみの板金・塗装・修理作業をご依頼いただきました。 対物保険を使用し、修理していきます。
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2026年1月12日 14:45 ガレージローライドさん -
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メーカーからリコールの通知が届く
ハイボルテージ切り替えバルブのシーリングにおいて設計検討が不十分なため冷間始動時に形状変化に即時対応できず、冷却水のにじみがありそれが複数回くり替えされるとハイボルテージ出力ユニットの出力不足を招くおそれがあるので対処したいとの事。3時間程度の作業。しかし作業に必要な部品のと到着待次第の作業らしい ...
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2025年8月21日 08:42 Matsunoyuさん -
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Wright Company Incさんの情報によりますと…。
(画面コピーをここで使わせて頂きましたが)90km/hから110km/hの速度域で加速時？の振動対策としてリコールかサービスキャンペーン？があるかもという事です。皆さん連絡とか症状とかどんな感じでしょうか？わたしは認識しなかったですが…。
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2024年2月27日 12:01 osamun-taktさん -
外に出ると暖かいのでi7の洗車をしました。
いつも通りの洗車をしました。その後定番ショットスポットへ この日はホイールまで拭き上げました。 そういえばこのクルマホイールがほとんどよごれないという隠れた性能がある。
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2024年2月19日 20:20 Matsunoyuさん -
i7シフト切り替え不能＆充電不能
保管場所にてシフトが入らない。 よく見るとコード接続しているのに、充電していない。 コバエ侵入で窓開けていたのが原因かも。 無充電にて４５０km走行高速道路上にて確認
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2023年8月9日 07:23 Matsunoyuさん -
i7シフト切り替え不能＆充電不能
保管場所にてシフトが入らない。 よく見るとコード接続しているのに、充電していない。 コバエ侵入で窓開けていたのが原因かも。
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2023年8月9日 07:21 Matsunoyuさん -
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メーカーからリコールの通知が届く
ハイボルテージ切り替えバルブのシーリングにおいて設計検討が不十分なため冷間始動時に形状変化に即時対応できず、冷却水のにじみがありそれが複数回くり替えされるとハイボルテージ出力ユニットの出力不足を招くおそれがあるので対処したいとの事。3時間程度の作業。しかし作 ...
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７とX２台洗車しました。
歯を食いしばって大型２台洗車しました。 ８千円位の節約と運動（笑） ガソリン入れないのガラス拭いてくれと言 えない小心者です。ガラスも大分拭き残しが でてしまいます。
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あまりに寒くて洗った水滴がその場で凍結
Ⅰ７を洗車するが、あまりの寒さに洗った 水滴がその場で凍結してしまう。パソコンの温度表示を見ると気温ー１度であった。台所からお湯をバケツに汲んできてさぎょうを開始した。 北海道や東北地方のように雪がない分作業は極楽だと思うが、イヤー寒かった。
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