自作・加工 - 補強パーツ - 整備手帳 - M3 クーペ
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オルタ補助ステー1その1
オルタを裏側から支える補助ステー ao_chanが作ったので 僕の中ではao_chanステーって呼んでます ステーの根元はオイルフィルターヘッドの取付ボルトを利用する案 オイルフィルターヘッド以外で オルタに近いところはパワステポンプブラケット 紙で何となくの寸法を出し 試しに加工してみる 寸 ...
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2019年12月27日 22:06 ケェ~ンさん -
エンジンマウント交換とFアクスルサポート交換-3
ブラインドナット取り付け完了 ここから エンジンマウントとアクスルサポートの取り外しに掛かる まずは 吸気側のエンジンマウントの上のエンジン側取り付けナットを緩めるために エアクリーナーボックスとサクションパイプを外す パワステリザーバータンクの横がエンジンマウント Tバーにエクステンションの3 ...
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2008年11月25日 22:00 かいまんさん -
エンジンマウント交換とFアクスルサポート交換-4
リターン側も外す ステアリングロッドのジョイント部分を緩めて外す ステアリングが真直ぐな状態で スプラインにマーキングしておく ブーメランの後方についている エスカルゴを外すと ロアアームは外れる オイルバンにジャッキを掛けて上げ気味にしておいて エンジンマウントの下のナットを外す アクスル ...
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2008年11月25日 22:26 かいまんさん -
オルタ補助ステー2その4
ブロック側の穴の深さ計測 19mm ネジが切ってある長さは15mm? ブラケット厚さが20mm ノーマルのネジは30mm ブラケット 20mm ステー 3.2mm W,SW 1.5mm 35mmネジとWを新規に用意 ブラケット、ネジ、Wでセット オルタのステー折れない人多いみたいね ...
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2020年2月4日 21:13 ケェ~ンさん -
オルタ補助ステー2その1
パワステポンプブラケット 横-取付ボルト パワステポンプブラケット 上-取付ボルト このボルトを使用したオルタ補助ステー 検討開始 ちょっと厚めの紙から ステーの原案を作ります 型紙の微調整を行い 型紙をアルミで試作 紙からアルミで作り直すと 一発ではうまくいかず かなり調整が必要 なんとなく位 ...
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2020年1月24日 22:00 ケェ~ンさん -
オルタ補助ステー2その3
アルミの試作で穴位置が決まり 仕上げのつもりで鉄で作成 三角の部品は曲げ部分の補強のつもり ちょっと当たった(汗) ベルト緩めた時にもう少し動くとベスト 穴位置と 切り欠きを追加して再作成 補強部品溶接してみました うちの溶接は奇麗v YAG溶接って言います ベルト緩めるとギリ当たりますが これ ...
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2020年2月4日 20:38 ケェ~ンさん -
エンジンマウント交換とFアクスルサポート交換-2
ブラケット下側を 当て板して モノコック形状にすることにより 変形を防ぐ ナット用 穴は空けておく 上部エンジンマウントが当たる部分を型取り 穴を2個所開ける 左は下部用の型紙 下の 4.5ミリのSS400の鉄板を使用することにした トランクに積んで鉄工屋さんに・・・GO まずは ブラケッ ...
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2008年11月25日 20:39 かいまんさん -
オルタ補助ステー1その2
年末に作った形状 年末で時間切れの続き https://minkara.carview.co.jp/userid/191024/car/78596/5610297/note.aspx 穴位置を1mm程度移動すれば 穴位置は完璧 穴位置を微調整した形状 曲げた形状 ベルトを緩めた時のボルト位置 ベル ...
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2020年1月18日 22:03 ケェ~ンさん -
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