エンジン - 整備手帳 - M3 クーペ
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プロの整備手帳
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エンジンマウント交換
メンテログとして記録 2019.3.16 138900km 2年毎の定期交換部品ですが、今回はクラッシュで破損したので交換しました。
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2019年6月2日 20:00 Toshi．さん -
クーラントパイプ取付
中古センサー ピカールで磨くと奇麗になります 鉄のパイプはメッキ処理 Oリング用意するの忘れたので ひとまず中古で クーラントパイプのみ取付 鉄のパイプも取付 センサー取付 車庫の外のM3がパイプに写ってます
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2019年5月25日 16:16 ケェ～ンさん -
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オイルフィルターベッド塞ぎフタ
エンジンブロック塗装するときに オイルフィルターベッド外して マスキングして塗装 ガスケット持ってました ガスケットを図面化しておいて いつでもコピー可能な状態に オイルラインなしでプレート作れば フタになる 飾りエンジンはこのフタでいくか オイルフィルターベッド掃除して 取付けるか悩み中
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2019年5月9日 21:49 ケェ～ンさん -
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ワンオフエンジン台車にスタンド固定
エキマニとフレームの干渉問題がクリア出来たので、台車にエンジンスタンドを固定します。 マジックで印をつけ、真ん中にポンチ スタンド側の穴がΦ１０なので 8mmの取付ネジを探しましたが手持ちがなく 電動ドリルでΦ７の穴を開けました M6のキャップボルトと カムカバー用の中古 袋ナット 悪くはない ...
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2019年5月3日 21:03 ケェ～ンさん -
こっそりエキマニ切断
フレームとの干渉対策でエキマニを 切ることに ２案考えて 思い切って切断 ステンレスのパイプを手動で切るのは 大変で、一日目は一本切断して休憩 連結部分の上で切ったので １番－４番 と ２番－３番 で分割されてしまった 連結部部には5mm程度の穴あり 2日目にもう一本のパイプも切れました こだ ...
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2019年4月24日 23:11 ケェ～ンさん -
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フライホイール 搭載断念
この角度から見た時も絵になるように 考えていたことがあります。 それはフライホイール取付 それも予備に持っているスポーツエボ用 の軽量化されてるやつ ちょっと汚れてるけど 奇麗にすれば映えるはず 心配していたことが現実に エンジンスタンドに当たって取付かない 放置していたから少し錆があるけど ...
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2019年4月21日 20:27 ケェ～ンさん
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スロットルアクチュエーター交換
前回のブログ（http://minkara.carview.co.jp/userid/719459/blog/40559076/）で紹介した作業の詳細を備忘録としてアップ。 まずは、フロントのエアーコレクター（空気導入口）を外し、当面の作業スペースを確保し ...
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スロットルアクチュエーターの交換（2回目）
13万キロで2個目のスロットルアクチュエーターが壊れました。同パーツの価格が上昇したうえ、昨今の激しい円安のため、今回は国内のリビルト品を調達しました。後述しますが、私は両バンクの同時交換は必要ないと思います。作業は7年前の整備手帳を参考に今回は比較的スムー ...
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BMW E92 M3 ACコンプレッサー/ディフレクションプーリー/ベルト交換
テンショナー等はそのまま、異音の原因となっていたディフレクションプーリー、ACコンプレッサー、ベルト等を交換。 エアコンは効いていたけど、コンプレッサーのプーリーにもガタがきていた。。。高回転エンジンなので１０万キロ手前でガタが来てしまうのかな？ 動画のよう ...
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