エンジン - 整備手帳 - M3 クーペ
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プロの整備手帳
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スロットルアクチュエーター交換
前回のブログ（http://minkara.carview.co.jp/userid/719459/blog/40559076/）で紹介した作業の詳細を備忘録としてアップ。 まずは、フロントのエアーコレクター（空気導入口）を外し、当面の作業スペースを確保します。 （写真の赤い丸印 T20×2本） ...
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2017年10月14日 14:29 JJ.さん -
Vanos関連 フィリスターヘッドスクリュー交換
Ｓ５４で有名なフィリスターヘッドスクリュー。 強化タイプに変更。 赤○交換。 交換希望される方は、オートバンクつくばさんに問合せして見て下さい。 かなりお安くやってもらいました(^^) ヘッドカバー外したついでに赤○部品交換。 Vanosユニット取り外したついでに赤〇部品交換。 Vanos ...
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2015年6月13日 15:38 ☆ま～やさん -
BMW E92 M3 ACコンプレッサー/ディフレクションプーリー/ベルト交換
テンショナー等はそのまま、異音の原因となっていたディフレクションプーリー、ACコンプレッサー、ベルト等を交換。 エアコンは効いていたけど、コンプレッサーのプーリーにもガタがきていた。。。高回転エンジンなので１０万キロ手前でガタが来てしまうのかな？ 動画のように、交換前後で音の違いは歴然です。とても ...
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2018年9月23日 20:57 V8_MPOWERさん -
スロットルアクチュエーター交換
７耐当日の朝、ウｫームアップ走行時にポーンの音とともにいきなり出力低下。 スロットルアクチュエータ－の片方（２つある）が故障らしい。 ピットに戻ってリセットし、何とかレースに参加。 運よく、それ以降は出ませんでした。 １つ１５万（税抜）もするので、初めて個人輸入に挑戦。 Google chromか ...
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2018年3月25日 22:36 FUZZYさん -
M3C スロットルバタフライスイッチ調整＆交換
最近はコールドスタート時のアイドル回転数が少し高くなったり（1300rpm前後でアイドリングしたり）元に戻ったり、走行中も2000～3000rpmあたりでアクセルパーシャルだとなんとなく失火するような感じがあったり・・・ さらにエンジンが温まった時でも信号待ちなどで少しアイドリングがバラついたりと ...
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2014年5月18日 21:11 .tetsuさん -
O2センサー交換 E30M3
■症状 冷間時，アイドリング不調．チョークを引きたくなるような感じ． そんな古い車に乗ったことあるんですか？って突っ込まれそうですが、Zephyrには、チョークレバーがあって、寒い時は最初チョークを引くんですよ。 で、話はM3に戻って、冷間時、エンジンを始動してほかっておくと、グオングオンと波 ...
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2014年1月11日 09:28 eginさん -
REWITEC 投入
エンジン専用コーティング剤のコイツをネットで購入しました。 投入量は排気量によって違うので、92M3の場合、Lサイズ1本とSサイズ1本が必要です。 表書き 裏書き Lサイズ投入～ Sサイズ投入～ シール貼って終了。 走る機会の有った当日を狙って入れました。しばらくは高負荷・高回転で走行すると効果 ...
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2018年10月17日 10:50 福田屋さん -
コンスタントプレッシャーバルブ交換
下に潜ってエンジンオイル漏れの位置を確認すると、エンジン右後方からでした。 この部分だとクランクシャフトシール？、オイルパンシール？、が怪しいんですが．．．上方からのオイル漏れでブロックの右半分がベタベタで何が何やら．．．(^^ゞ 取り敢えず定番のプレッシャーバルブから交換してみます。 これ ...
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2009年1月4日 19:15 Toshi．さん -
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E92 M3オイルフィラーキャップ漏れ→交換
オイル交換の際に垂れたものだと思っていたオイルフィラーキャップ周りのオイル。実は、キャップから漏れていた。 Mマーク付きのキャップが使えそうだったのでM型を選択。 いい感じ。
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2017年7月9日 10:36 V8_MPOWERさん
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BMW Mモデルに所属するモデルの整備手帳
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スロットルアクチュエーター交換
前回のブログ（http://minkara.carview.co.jp/userid/719459/blog/40559076/）で紹介した作業の詳細を備忘録としてアップ。 まずは、フロントのエアーコレクター（空気導入口）を外し、当面の作業スペースを確保し ...
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スロットルアクチュエーターの交換（2回目）
13万キロで2個目のスロットルアクチュエーターが壊れました。同パーツの価格が上昇したうえ、昨今の激しい円安のため、今回は国内のリビルト品を調達しました。後述しますが、私は両バンクの同時交換は必要ないと思います。作業は7年前の整備手帳を参考に今回は比較的スムー ...
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BMW E92 M3 ACコンプレッサー/ディフレクションプーリー/ベルト交換
テンショナー等はそのまま、異音の原因となっていたディフレクションプーリー、ACコンプレッサー、ベルト等を交換。 エアコンは効いていたけど、コンプレッサーのプーリーにもガタがきていた。。。高回転エンジンなので１０万キロ手前でガタが来てしまうのかな？ 動画のよう ...
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