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    RALLY Feedback サクシード/プロボックス(NCP160V)車検対応マフラー

    NCP160V(1,500ccFF)専用車検対応マフラー(前期後期対応) TOYOTAラリーチャレンジにて参戦しているサクシード用に開発した製品です。 ↓下記リンク先で販売しています。 https://www.amazon.co.jp/dp/B0BN1XLVV9

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    2023年6月26日 16:38 MLITMANさん
  • マフラーを交換してみよう♪(その2)

    マフラーを付ける前にブッシュをセット こっちは左側 こっちは右側 サクラムさんをセット サクラムさんも純正程ではないにしても それなりに重たいのでジャッキを使って持ち上げました 社外のマフラーだとこんな感じ ステーの形状も違うしマフラー本体が小さいから工具入れ放題マフラー外したい放題(笑 も ...

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    2010年3月17日 23:38 ヤマチャンさん
  • マフラーを交換してみよう♪(その1)

    さよなら・・・ 純正マフラー とりあえずジャッキアップ(笑 ちなみにマフラー交換方法をネットで検索してみたけど 詳細に情報をアップしてる人があんまり居ない・・・ まあ車的にDIY派はあんまり居ないかな?(笑 作業自体は簡単なんで自分みたいに貧乏じゃなくてDIY好きの人の参考になればいいな(爆 ...

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    2010年3月17日 23:22 ヤマチャンさん
  • 一式。。。w

    詳細は機密で・・・(ダッタラッカクナヨ、トw

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    2010年3月13日 18:47 toranekoさん
  • Supersprint Racing マフラー

    まずはお互いのパイプの間隔を揃えるため、保存会会長に習って連結部分をサンダーで切り離します。 オリジナルデータ(概寸) パイプ中心間:54mm(ノーマル) / 62mm(Supersprint) このデータと保存会データを見比べると、Supersprintのパイプピッチはキャタ無しノーマルとほぼ同 ...

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    2010年3月9日 08:43 マカオブルーさん
  • マフラー交換

    デコさんに、譲って頂いた、マフラーに交換。

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    2010年2月1日 20:26 トシちゃ~んさん
  • IDING POWER M3マフラー取り付け

    IDING POWERのM3マフラーです。 中古なので焼けてますが、それがいい感じ(笑) 取り付け前。 純正形状なので、下に擦る心配もなし。 非常に軽くていいです♪ 斜め上から 横から♪ 後から。 排気でくもってます(^^;

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    2010年1月19日 21:00 な://からぁひよこさん
  • M社 スポーツセンターマフラー

    左純正 センターマフラー 右M社 スポーツセンターマフラー 違いは 排気温センサーが付かない 触媒部分が チャンバーになっている チャンバーから前 エキマニまでの部分が ノーマルは2重パイプ で有るが M社のはシングルで軽量 両方ステンレス製である テールマフラー外し ハンガーの左右10ミリのナ ...

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    2009年9月15日 09:51 かいまんさん
  • マフラー交換

    ひょんなことから、チタンマフラーを手に入れました。 多分モテック製と思われます。 純正から使う部品は、純正マフラーの吊り金具です。 なかなか手の込んだ創りで、キレイです。 フランジがフリーなので取付も楽なハズです。 しかしこのアト、自由は不自由を体感。 装着自体は簡単のですが、どうしてもテールが右 ...

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    2009年6月22日 19:42 hrswさん
  • マフラー Fame Freiheit 交換

    交換は自分一人で出来ました。 思った以上に簡単な取り付けブラケット構造になっていました。 作業途中の写真を撮り忘れましたが、作業手順は簡単です。 フロント側から各所ボルトを緩めます。マフラーのマウントはブラケットごとボルトを外します。 一番後ろのマウントブラケットを最後に外すとき、下半身を車体の下 ...

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    2009年5月10日 21:32 coconchiさん

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