エンジン - 整備手帳 - M3 クーペ
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シリンダーヘッドカバー再塗装(下処理)
塗装の足付けのためサンドブラスト処理 うちのブラストキャビネットはヘッドカバーが入るほど大きくなく、プロショップでサンドブラストさせてもらいました 文字の部分の腐食は取れず ペーパーと自家製の当て木で 一皮剥いたら綺麗になりました イイ感じ 細かめのヘアライン仕上げ 文字のエッジもいい感じ
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2024年6月10日 21:07 ケェ~ンさん -
シリンダーヘッドカバー再塗装(スタッド)
ネジロック剤たっぷりなのね 緩めようとしたトルクに ネジが負けたような断面 エキストラクター 無いよりはマシだけど そう簡単には抜けない 何度も折れて最後はこんなに小さく 取れましたが ネジ山 潰れました(汗)
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2024年6月9日 21:23 ケェ~ンさん -
シリンダーヘッドカバー再塗装(剥離)
塗装の剥がれかかったヘッドカバー この辺は浮き上がっていて乗ってるだけ マイナスドライバーで触ると簡単に剥がれます ブローバイ経路のフタ裏 汚れてますね 違うヘッドカバー https://minkara.carview.co.jp/userid/191024/car/78596/7524242/ ...
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2024年6月8日 21:39 ケェ~ンさん -
スロットルアクチュエーター交換
純正品は1個20万ほどするのでOEM製品。純正品と製造元は同じ? 2個で1300ドル(22年時点)当時は1ドル140円ほどでした。高くなったなーと嘆いていましたが今のレートに比べたらまだましでした。 今は円安で高くなっています。到着時に税金が必要です、1万円位だったと思います。 スロットルアクチュ ...
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2024年5月19日 18:14 えむさんさんさん -
オイル滲み対策でパッキン交換。
外車アルアルのオイル滲み、外人の方は滲みなど気にしないらしいので殆どパッキンの交換などしないみたいです。 門真のマエダモービル様へ依頼。スロットルアクチュエーターを交換するついでにエンジンマウントとパッキンも交換して頂きました。仕事が早く信頼できる会社です。 結構滲んでいます。 中は綺麗でした。 ...
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2024年5月19日 17:00 えむさんさんさん -
DCTオイルパン、フィルター、オイル交換
門真のマエダオートモービル様に依頼しました。他社では断られたBMWの社外部品の交換も嫌がらず親切にして頂きました。技術も確かでディーラーの半額くらいで格安です。DCTオイルフィルターを交換するには同時にオイルパンも交換しなくてはなりません。パッキンが再使用できないためらしいです。大陸製で少し心配で ...
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2024年5月19日 16:31 えむさんさんさん -
ペトロナス オイル交換
F1 ベンツが使用しているオイルです。今までずーっとモービル1を使用してきましたが前回からこれに変更、20Lで8万円程です。8L必要 性能規格 SAE:10W-60 API:SL/CF ACEA:A3/B3/B4 ベースオイル:化学合成油 荷姿 1L / 20L 効果と推奨用途 ガソリン車、デ ...
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2024年5月19日 15:37 えむさんさんさん -
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スロットルアクチュエーターの交換(2回目)
13万キロで2個目のスロットルアクチュエーターが壊れました。同パーツの価格が上昇したうえ、昨今の激しい円安のため、今回は国内のリビルト品を調達しました。後述しますが、私は両バンクの同時交換は必要ないと思います。作業は7年前の整備手帳を参考に今回は比較的スムーズに実施できました。 7年前の整備手帳 ...
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2024年5月18日 13:28 JJ.さん
BMW Mモデルに所属するモデルの整備手帳
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