取付・交換 - サスペンション関連 - 整備手帳 - M3 セダン
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プロの整備手帳
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ショックアブソーバー更新
前回の交換から１２年も経ってしまったので、そろそろ交換しようとネットを徘徊したところビルのB6なるショックに興味をもちポチッてみました。 ショック交換は４回目ですが、初めてのビルシュタインです。 以前は純正形状はBTSしかなかった気がしますが･･･ いつものDIY交換です。 ３６は純正を使ってい ...
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2019年2月10日 18:02 CBXsuper6さん -
車高調インストール・リア（導入編）
取り付けるのはさほど大変ではありません この固着していたボルト、純正品はネジロックで止めていましたが 今回はダブルナットの要領で固定します リア装着完了です、 中古で入手したので車高などはそのままのセッティングで行きます、 車高調整式のサスペンションは初めてなので、下手にいじって時間がかかる ...
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2018年9月13日 12:43 ばぁーもさん -
車高調インストール・アラーム対策
EDC付きの車両ですので アラームが出ます 写真は違いますが（笑） トランクの中にある、コントローラー（モジュール）を外します コーディングで、EDCが無かったことにします。 詳細は割愛します（私自身はあまり理解できていないので） これでアラームは出ません、EDCスイッチのランプも点灯しま ...
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2018年9月13日 12:32 ばぁーもさん -
車高調インストール・リア（撤去編）
今頃（９月）に書いていますが、作業開始は６月です、かなりすったもんだしました。 EDC付き純正です、９年ちょっとこの仕様です。 この先、”コノ９年”ってのが悪さをします 順序はともあれ、ショックアブソーバのトップのボルトを外します。 ダブルナットです このタイプだと安心して回せます ロアア ...
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2018年9月13日 08:20 ばぁーもさん -
フロントペンドラム交換
ここもと深刻なトラブルは発生せず穏やかでしたが、車検の際、フロントペンドラム(スタビリンク)に中程度の油漏れが発生しているとの指摘を受けました。 ブーツ破れなし、異音なし、操作性も問題なしでしたが、念のために交換しました。 交換後は高速走行時の直進安定性が増しましたが、低速時のステアリングの初 ...
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2018年1月20日 22:40 やまねこ@Ｍ３さん -
H&Rに交換して、、、
フェンダーから地面までの実測値です before 前左638mm/前右641mm 後左607mm/後右603mm after 前左614mm/前右606mm 後左595mm/後右590mm ほぼカタログ値通り下がりました
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2017年10月8日 22:38 JK.comさん -
リジカラーインストール/フロント
リジカラフロント用８箇所１２個です フロントは大変だったので余り写真が撮れていません。 手順としてはリアと同じです リアと違うのは、アンダーカバーが沢山あり、それをほとんど外す必要がある事です フェンダー後部のこれまで外せばオッケー フロントは爪ジャッキ10t 上げ下げ共かなりゆっくりなので非常に ...
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2016年5月4日 10:05 ばぁーもさん -
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リジカラインストール・リア
リア用リジカラ、写真付きの説明入りです、 これを見て理解できない方はプロにお任せしましょう ボルトはこれなので、トルクスのソケットが必要 サブフレームをジャッキで受けます、クルマ屋さんはミッションジャッキを使用するみたいですが、田舎工場のオヤジは5ton爪ジャッキで代用です ボルトを緩め、ジャッキ ...
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2016年5月3日 12:47 ばぁーもさん
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JRZ RS2取付
ディーラー点検も終わったので、車高下げるのに際して車高調を取り付けました。 取付けて頂いたのは用賀にあるsunbeamさんです。 砧公園に息子と行き、帰り道にフラッと寄ったのですが、社長さんが車屋さんでは珍しく息子に話しかけてくれ、なんか嬉しさもありお願いし ...
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車庫調取り付け
BCレーシングの車庫調つけました 車種車種なだけに情報が全然なくて心配でしたけど、基本的にはF30と同じです。 アッパーマウントは流用タイプです 3BOLT 5BOLTの2種類があるそうです アッパー流用ならあんまり関係ないと思うけど、フロントショック下の ...
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恒例の車高ダウン作業
3台目のBMW。 過去の2台と違ってフロントの車高のみ気になります。 しかしなぜ純正は前後同じ20インチにしなかったのか。。。 今回は聞きなれないMSSというメーカの製品を選びました。 着けてる人は全然いなかったのですが、スプリングはEibachが作っている ...
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