取付・交換 - サスペンション関連 - 整備手帳 - M3 セダン
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リジカラーインストール/フロント
リジカラフロント用8箇所12個です フロントは大変だったので余り写真が撮れていません。 手順としてはリアと同じです リアと違うのは、アンダーカバーが沢山あり、それをほとんど外す必要がある事です フェンダー後部のこれまで外せばオッケー フロントは爪ジャッキ10t 上げ下げ共かなりゆっくりなので非常に ...
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2016年5月4日 10:05 ばぁーもさん -
リジカラインストール・リア
リア用リジカラ、写真付きの説明入りです、 これを見て理解できない方はプロにお任せしましょう ボルトはこれなので、トルクスのソケットが必要 サブフレームをジャッキで受けます、クルマ屋さんはミッションジャッキを使用するみたいですが、田舎工場のオヤジは5ton爪ジャッキで代用です ボルトを緩め、ジャッキ ...
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2016年5月3日 12:47 ばぁーもさん -
H&R スポーツスプリング (ダウンサス)
H&R 28878-2 フロントのアッパーマウントを外すまでにこの辺を外さないとダメ。 スタビレーのオフセットレンチだとアッパーマウントの穴に工具が入らないのでハゼットを使う。18mm12角&10mm スプリングコンプレッサーで純正バラす。 フロント比較 リア比較 元に戻して終了。 装着直後 F ...
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2014年12月27日 21:51 ファルコ♪さん -
車高調インストール・アラーム対策
EDC付きの車両ですので アラームが出ます 写真は違いますが(笑) トランクの中にある、コントローラー(モジュール)を外します コーディングで、EDCが無かったことにします。 詳細は割愛します(私自身はあまり理解できていないので) これでアラームは出ません、EDCスイッチのランプも点灯しま ...
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2018年9月13日 12:32 ばぁーもさん -
恒例の車高ダウン作業
3台目のBMW。 過去の2台と違ってフロントの車高のみ気になります。 しかしなぜ純正は前後同じ20インチにしなかったのか。。。 今回は聞きなれないMSSというメーカの製品を選びました。 着けてる人は全然いなかったのですが、スプリングはEibachが作っているようですし、大丈夫だろうと。 HPに書い ...
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2022年1月23日 21:58 ひらりんRさん -
フロントペンドラム交換
ここもと深刻なトラブルは発生せず穏やかでしたが、車検の際、フロントペンドラム(スタビリンク)に中程度の油漏れが発生しているとの指摘を受けました。 ブーツ破れなし、異音なし、操作性も問題なしでしたが、念のために交換しました。 交換後は高速走行時の直進安定性が増しましたが、低速時のステアリングの初 ...
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2018年1月20日 22:40 やまねこ@M3さん -
KW Club Sport 2Way
待ちに待った車高調の取付です! 先ずはリアサスから…準備万端(^o^)/ 取り外しはサクッと完了! 一部頭のナットが特殊で…この為だけにMACARSさんが慌てて工具を買いに走ってくださいましたが、無事装着完了! 次はフロントですが… 何と…! このアッパーマウントの3点止めネジ穴径がどうやっても合 ...
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2015年6月3日 02:56 KANONさん -
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フロント・ロアコントロールアームブッシュ交換(その2)
ブラケットが外れたところで、油圧プレスを借用してブッシュの打ち替え。 向かって左側にあるのが新品のブッシュです。ちなみにOEM品。 このとき、ブッシュは90度回転させて取り付けました。 これはcbxさんに教えてもらった強化方法です。 新しいブッシュを上に重ねて、古いブッシュを外しながらブッシュを ...
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2007年8月26日 21:08 yosukeさん
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