BMW M4 クーペ F82 カスタムまとめ - おすすめのカスタムはこれだ！エアロ・ホイール・LEDなど｜みんカラ

M4 クーペのヘッドランプカスタム

とにかく熱い“光り物カスタム”。その最たるはヘッドライトカスタム。定番のHID化、LED化だけでなく、インナーのブラックアウト化やイカリング装着など、たくさんのカスタム方法が存在します。M4 クーペのヘッドランプカスタムをチェックしてみてください。

• OSSdesigns ワンオフヘッドライト

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  OSSdesigns のヘッドライトです。R53でもブラックアウトのライトにしましたし、E92でもライト内部を黒く塗ろうと思っていたくらい、ヘッドライトの中は黒が好みです。さらにM4の前期のフロントサイドのオレンジライトが気に入らず、なんとかしたいとも思っていました。
  YouTubeで海外の動画を見てずっと欲しかったんですが、国内では購入できず、LCIのヘッドライトで妥協しようと思ってました。 ...

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  by CoS さん

• OSSDESIGNS ヘッドライト

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  OSSDESIGNS　のヘッドライト
  オーダーで作成依頼。
  インナーはマットブラックとカーボン
  眉毛ウィンカー付きです。
  GTSのテールレンズとの色合いを考え
  スモークフィルムで引き締めました。
  (笑)

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  by 稲蔵 さん

• BMW(純正) LCIヘッドライト

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  かっこいいです。
  デイライトはイエローに変更しました。

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  by もとかた さん

• STEK フィルム

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  GTカーちっくに黄色にしましたw
  夜道も見えやすく◎
  前の車も爆音プラス黄色ライトで以前よりすぐに進路を譲ってもらえて見た目とともに大満足ですw

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  by Nine9 さん

M4 クーペのウイング

M4 クーペをスポーティーに魅せてくれるカスタム、それがウイングカスタム。ウイングの存在感は絶大です。ウイングを装着すればカスタム感は大幅にアップします。もちろん、走りにおいてもその効果を期待できます。

• 3D Design レーシングウィング（ハイマウント仕様）

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  ３Ｄデザインの、レーシングウィングです。
  富士スピードウェイでの200キロオーバーの領域で、リアの不安定さを感じるので取付てみました。
  
  商品名は「レーシングウィング」というのですね。
  「ＧＴウィング」とまでいかない、どこかオシャレ感が残る感じです。
  
  ハイマウント仕様のジョイント部を外せば、ノーマル高のウィングにもできます。
  
  高速道路の１００ｋｍでの走行でも十分にリアのトラク ...

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  by kenboTV さん

• VOLTEX GTウイング

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  間違いなく羽根派ではなかった
  
  どちらかと言えば嫌いの方（笑）
  
  人間て変わるよね！
  
  ブレブレ精神？
  
  いやいや、超順応性って言ってね♪
  
  
  WCでいいや！
  
  決めてたけど…やはりDC良いね！
  
  軽い！
  
  素晴らしいクオリティ！
  
  で、某有名メーカーの30%は安くコスパで見ると間違いなく最強！やね
  
  ど素人のぼくでも分かる（笑）
  
  ホント素晴らしいよ！
  
  まだ、付けてない、迷ってる、目立ちたい ...

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  by d3-taka さん

• 3D Design B+オリジナルハイハイマウント

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  ３Ｄデザインで出ている「ハイマウント」仕様をさらにハイマウントにするパーツ。
  ウィングの高さが限りなくルーフに近づきました。
  更に高くなったハイマウントに合わせて、翼端版もワイドのものへ交換。
  こちらもＢプラスオリジナル。
  
  ＦＳＷでのテストも良好。
  ストレートスピードも差ほど影響を受けず（±２km誤差）コーナリングの感触は良好。
  やはりウィングをルーフまでの高さをかせぐことは有効です。
  （希望 ...

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  by kenboTV さん

• Kohlenstoff Carbon Rear Spoiler

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  Kohlenstoff（コーレンストッフ）のトランクスポイラーになります。
  フィッティングはとてもよく、ジャストフィットしました。
  純正のダックテール形状の延長線上にスポイラーラインが延びる感じのデザインなので、うまくまとまっていると思います。
  Performanceのウィングよりボリュームがあり存在感がある事と、フロントリップもKohlenstoffなのが購入の決め手です。
  デザインは ...

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  by kenboTV さん

• Highway-DancerさんのM4 クーペ

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  BMWは今回で3台目、念願のM4を妻の反対を説得してやっと購入しました。

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• セブンC43AMGさんのM4 クーペ

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  M2を買うはずが縁がありM4に！
  431psは持て余すと思ってましたが…
  サブコンとアクラポビッチマフラーとの組み合わせで500psオーバーの世界へ(^_^;)
  スポーツプラスで走ると怖い(笑)

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• yabu3さんのM4 クーペ

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  ご覧いただきありがとうございます。
  関西出身横浜在住のyabu3です。
  車好きな人と広く繋がれたら嬉しいです。

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• NUMBER (P)ARKさんのM4 クーペ

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  3台目のF系4シリーズ
  昔から好みはずっと変わらない。
  洋服、音楽、食事、女性、性癖
  ただ、自らの容姿や収入含め全てにおいて劣化してますが😅
  車だけは進化しました❗️
  
  今までの多くの失敗を重ねて、
  ここまでは予定通り順調に。
  カスタムしたパーツは多過ぎて解りませーん。
  走りは十分過ぎる程の速さでスペックオーバー、メンテナンスはしっかりやって
  👮のお世話にならない様に安全運転を。
  
  

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• kenboTVさんのM4 クーペ

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  2016年式 RHD アルピンホワイト。DCTから
  回り道して、念願のＭＴです！
  今回は快適重視でサーキット用にしないつもりですが、Ｍだとやはり無理でした…( 一一)。
  このクルマは一般道ではつまらい感じでしたが、サーキットで性能の神髄を味わえます。
  
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• NARU 2005さんのM4 クーペ

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  2016y RHD DCT アルピンホワイトⅢ
  
  そもそも2ドアクーペが大好きだったが、結婚し子供も生まれて、御多分に洩れずクーペを降りファミリーカーに乗り換えた。あれから30年近く経ち、子供たちも手を離れたことにより、リミッター解除。
  
  1年前にディーラー認定中古車を購入直前まで行くも、コロナ禍の不安があり家族の大反対にあい断腸の思いで断念。しかしながら日に日に買い逃した後悔が大きくな ...

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• 3kさんのM4 クーペ

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  M135からの乗り換えです。
  
  これからセンス良く仕上げたいですが……
  
  お財布空っぽ(^^;;
  
  M135同様に変わらずよろしくお願いします。
  
  m(__)m

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• Black DiamondsさんのM4 クーペ

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  2017年モデルです
  
  idriveが新しいタイプになっています
  
  新idriveでも、コーディングは普通にノートPCでできました
  
  「ドライブ」✕「カーオーディオ」を楽しめる仕様に仕上げていきたいと思います♬
  
  

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