BMW 1シリーズ クーペ

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    FD3Sブーストトラブル例 ターボコントロールソレノイドバルブ

    FD3SのCPU現車セッティング中に発見したトラブル。

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    2014年2月27日 17:22 R Magic おーはらさん
  • 負圧ライン引き直しとブーストリーク調査

    ボロボロの負圧ラインを一新するため、少しお高いジュラン製シリコンホースΦ4に変えました😊 耐熱が他のシリコンより50度高いのがポイントです。 3mあれば事足ります。 ダービンのウェストゲートアクチュエーターは負圧動作なので、漏れてるとちゃんと動かないです。 そして、インマニからディバーター ...

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    2022年4月12日 23:18 ケンチャンさん
  • MHD N54-E用 V10. OTSMAP更新、MHD+ Suite追加動画あり

    6/29日に リリースVer 3.00が公開されました。 ◇主な変更 1.E89 Z4 35isと同じ点火時期を採用   →既存のV10.0 Mapに対して”+”が付きました。点火時期を早めにして中低速のトルクを向上させてます。ブーストの掛かりもすぐに正圧に行き乗りやすいです😊 ただし ...

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    2022年7月5日 16:07 ケンチャンさん
  • DVバルブグリスアップ

    毎年、12月に作業して貰っています。 チャージパイプから取り外したDVバルブです。 スプリングとピストンのグリスアップをして貰いました。 年1度ですので、今後も定期的に継続します。

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    2013年12月4日 16:13 Nicolas Kenjiさん

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