過給器系 - 整備手帳 - 1シリーズ クーペ
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BRZ AT HKSスーパーチャージャーGT2 セッティング(^^)/
BRZ タイプS AT仕様 HKS スーパーチャージャGT2 HKS フラッシュエディター 現車セッティング 馬力 288馬力
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2020年2月9日 16:08 ラッシュモータースポーツさん -
FTP N54 Recirculation Valves blow off valev kit
FTP N54 Recirculation Valves blow off valev kit の取り付け。 特に純正品が壊れた訳でもないが、純正品のプラスティックだといずれ割れそうなので予防交換しました。 Turner Motorsportの通販で$180 中に入れるスプリングが2種類あり、その ...
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2021年5月8日 14:02 type23さん -
バキュームホース交換
インテーク部の清掃でインマニ外す際、ホースの劣化を発見、ついでに交換しました。 毎度のジュラン製を使用しました。 バキュームリザーバー~ブーストソレノイドへ繋がるラインのホースです。
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2020年11月30日 19:31 RS305さん -
チャージパイプ破損・交換
お山に着いて走行1本目にアクセスを踏んだ瞬間、、、エンジンが吹けなくなりエンジンチェックランプが😱 皆さんのレビューを見てましたので、割れたなとすぐに感ずきました。 写真は取り外したパイプです。向かって右側が破損してます。 破損箇所の拡大になります。 交換後の状態です。 保証に入ってましたの ...
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2020年8月23日 18:29 あっきーらXさん -
チャージエアガイド割れ 交換
エンジンの吹け上がりが悪いと指摘され 凹む。 エンジンルームを普通に見てても分からない箇所。 手でグイっと押すとパカっと割れてました。 インタークーラーからのパイプがエンジン側の根元で割れてました。 名前通り、エアをエンジンにチャージしていくガイド。 こいつ。 めちゃくちゃ高い。 新品。 ...
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2020年2月15日 16:06 ミルクボゥイさん -
ディバーターバルブ交換検討
先日組み立てたディバーターバルブ強化キットGFB DV+ですが、DIYで取り付けできるのでしょうか? 国内でN55エンジンに取り付けた記事は見つかりませんでした。 海外の掲示板を見ると、上から交換する方法と下から交換する方法があり、下からが一般的らしいです。ですが、下からだとウオーターポンプを ...
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2019年12月22日 02:24 パンサムさん -
ディバーターバルブ強化キットの組み立て
ディバーターバルブ強化キットGFB DV+を組み立てます! GFB DV+は、純正品と交換するパーツではなく、純正品を強化するものです。なので組み立てる際は、純正品も必要です。今回は純正品が手に入らなかったので、PIERBURGというドイツのメーカーの互換品を使いました。 画像の下がGFB D ...
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2019年12月20日 00:13 パンサムさん -
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N54 アルミ チャージパイプ交換
BMWのエンジンルームを弄るのは 初めてでした。 エンジンヘッドが丸見えになるまで部品を外してパイプにアクセスしました。 カシメがほぼ無く、手でDVバルブの連結部分のロックを解除出来たり凄く 整備し易い感じでした。 上がアルミ製で 下が樹脂製の純正です。 正確にどこを計測しても全く同じ。 Oリング ...
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2018年11月9日 22:18 HeavyMetal Gui ...さん
BMW 1シリーズに所属するモデルの整備手帳
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