アライメント調整 - サスペンション関連 - 整備手帳 - 2シリーズ クーペ
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プロの整備手帳
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3Dアライメント‼️
足廻りを変更後、必須のアライメント‼️ 自身の走り方、峠に糞道は恒例、交換したことで駆け抜ける歓びを我慢するのはストレス😥 車高長入れた段階で、ハードな糞道は🆖今までがおかしいって⁈ライトなら行けるギリギリなセッティングに⁈ 交換前のタイヤハウス、改めて腰高やなぁ… どんな糞道にも適してはいる ...
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2024年1月19日 09:14 meriaさん -
BILSTEIN B14へ交換に伴うアライメント調整
車高調に交換後のアライメント調整を行なってもらいました。中々予定が取れず、交換後7ヶ月、2,286kmも経過してしまいました。 基準値内に合わせてもらいましたが、元々も大きなズレは無く、多少トーが開いているだけでした。この程度は1ヶ月もすればズレるでしょうとの事。やはり調整後の体感は出来ませんでし ...
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2023年6月18日 17:54 まるまるどんさん -
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フロントのキャンバー及びトーの調整
現在のフロントのキャンバーは’-2.30’ですが、タイヤの内側が残ってもったいないことと、タイヤ幅のサイズアップのため、 「3度にしてほしい」 と相談したところ、 「MAX付けて測定してみます」 とのこと。 結果は、’-3.30’ でしたが、そのまま採用。 キャンバー角を付けたため、 トーは’- ...
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2023年1月15日 23:29 T300Sさん -
アライメント整いました❣️
B plusの 3Dテスターで、アライメント調整♻️ フルノーマル→①アイバッハ ローダウンサス&スペーサー→ ②NEEZユーロクロス→③19インチMK7→④ 【今回】KW DCCと 5年半前の納車から実に4回目のアライメント調整になりますね😄 普段は観れない排気効率良さげなレムスのセンターパ ...
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2021年11月13日 15:34 かゆ・うまさん -
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H&Rダウンサス交換に伴うアライメント調整
バネ交換の際に、元ARTAチーフメカニックの方にご調整頂きました。 車庫調では無くダウンサスの為、少々恥ずかしかったです。 OD6,262km。 サス交換から1,000キロ走ったので、近々再調整が必要
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2018年6月4日 15:01 まるまるどんさん
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3Dアライメント‼️
足廻りを変更後、必須のアライメント‼️ 自身の走り方、峠に糞道は恒例、交換したことで駆け抜ける歓びを我慢するのはストレス😥 車高長入れた段階で、ハードな糞道は🆖今までがおかしいって⁈ライトなら行けるギリギリなセッティングに⁈ 交換前のタイヤハウス、改めて ...
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アライメント調整
M235iに乗り始めてかれこれ一年と三カ月。ジツを言うと操舵に関して違和感を持ち続けていた。 乱暴な言い方をすると、前車320iクーペに比べてイマイチ回頭性に劣るんじゃないか、と。 四気筒から六気筒になってフロントヘビーだから？ いやいや、そればかりじ ...
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アライメント調整
前回は思うところあって、前後トーを弱インにしてましたが、やはり直安が悪い 今回は純正値ベースにしました フロントキャンバーは部品がないので、成り行きで左右-0°35′ フロントトータルトーは2.5mm、角度で約13′ リアキャンバーは左-1°18′、右 ...
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