足廻り - 整備手帳 - 3シリーズグランツーリスモ
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プロの整備手帳
グラインダーの刃の交換を忘れていて
グラインダー刃が無くなって専用工具がいると思って転がっているのを思い出して交換です
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2022年2月11日 00:07 カーコーティング専門店Ｙ’ｓさん -
M performanceブレーキシステム(F34)
一年間にわたり、諸々検討を重ねてようやく夢のパーツを換装することができました。以下、その経過を記録しておきます。 当初、複数の国の通販サイトから個人輸入を企てました。確かに様々な国際事情により、ブレーキシステム本体は国内正規販売額より半額近く安価で、それに輸入関税と送料を入れておよそ29万がかかる ...
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2020年2月26日 00:46 SuzuKaku＠F34Mさん -
天下のst○○ieも腐ったもんだ
辛辣なタイトルとなりました。小さな声とはわかってても揚げなければなりません。 2年前、プロショップの宣伝文句を信じ込み、ブレーキパッドとディスクの交換を踏み切りました。ところが、これが悪夢の始まりだ。 ○○○ベイ店に言われた慣らし走行100キロくらいを守りました。その後、まもなくの間、雪国に行く ...
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2020年2月20日 23:30 SuzuKaku＠F34Mさん -
スタッドレスに交換（&オイル交換2回目）
14,253kmで交換。 ダンロップを頼んだら、なぜかブリヂストンになっていた… 大勢に影響ないし、今から新たに発注しても冬休みには間に合わないので、ブリザックを堪能することにした。 ついでに、オイルも交換。
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2019年12月26日 21:48 takuya@さん -
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タイヤサイズの見直し
まず先に情報データを共有して、愛車F34のカスタマイズに困った方のお役に立てれば幸いです。 フロント8.5J+35→245/40R19(98W) リア→9.5J+38→275/35R19(100W) データはここまで。 600km走行後の感想: 雨天時のハイスピード巡航を試してみました。タイヤ自体 ...
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2019年4月20日 19:39 SuzuKaku＠F34Mさん -
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3mmホイールスペーサー取り付け考察(その2)
スタッドレスから夏タイヤに履き替えた時に気になる事を発見。 tpiスペーサー内径はハブと同じでピッタリですが、外径が小さいので面全体で当たりません。 走行していて何も不具合はなく素晴らしいスペーサーですが、自分のホイールでは面の当たりが少なく、少し心配になりました。 自分のホイールはボルト穴の所が ...
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2019年4月14日 19:32 @takahiroさん
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BMW 3シリーズに所属するモデルの整備手帳
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BMW F34 DIYブレーキパッド＆ローター交換（ポイントのみ）
既に沢山の投稿や動画が巷に溢れているので、ここでは工程順序は省いて注意ポイントだけを纏めてみた。 【Rear】分解 ブレーキキャリパーを前方へ抜く場合、ローターに引っかかってしまうので、マイナスドライバーでブレーキパッドを抉ってローターとの間に隙間を作ってか ...
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M performanceブレーキシステム(F34)
一年間にわたり、諸々検討を重ねてようやく夢のパーツを換装することができました。以下、その経過を記録しておきます。 当初、複数の国の通販サイトから個人輸入を企てました。確かに様々な国際事情により、ブレーキシステム本体は国内正規販売額より半額近く安価で、それに輸 ...
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リアキャンバー調整
車高短･ツライチが個人的には好きなのですが、写真で分かるようにフェンダーアーチに対してホイールがだいぶ内側に入っているので調整して隙間を減らすことにしました。 しかしながら、今も幅1850mmの立体駐車場にギリギリ入れている事を考えると単純にスペーサーを入 ...
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