足廻り - 整備手帳 - 3シリーズグランツーリスモ
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プロの整備手帳
グラインダーの刃の交換を忘れていて
グラインダー刃が無くなって専用工具がいると思って転がっているのを思い出して交換です
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2022年2月11日 00:07 カーコーティング専門店Ｙ’ｓさん -
ホイールキズ補修のその後
ホイールリペアキットを買ってきて、不器用ながらやってみたホイール補修。これは、深ガリ。 これはうまくできましたねー。 80点。深ガリはリペアしやすいかな。 範囲も狭いし。 そして課題の擦りガリ。 不覚にも自宅から出る際の低壁の擦りガリです。 範囲が広いです。 そして結果はこちら。 うーん、50 ...
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2018年7月7日 11:57 Ｈｅｅさん -
ホイールキズを補修してみた
ガリ傷作っちゃいました。5月末(ToT) まずはマスキングテープを貼って みがき剤も入ってるので、 ホルツ安心セットは安心(^O^) これで、磨きます。 この磨きで、黒ずみが取れていきます。 そして、800の紙ヤスリでバリを取ります 写真は撮り損ないましたが、十分乾いた後に、同梱のパテを同梱の ...
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2018年6月24日 19:13 Ｈｅｅさん -
3mmホイールスペーサー取り付け考察
3mmスペーサー使用時のボルトかかり、ハブのハマリ込みを確認します。 3mmスペーサー装着時のボルトのかかりを確認します ローター取り付け面から厚み計測、 車体側めねじ厚み10mm (ローター交換した時、計測してました。) ローター厚み7mm ローター厚み7mm スペーサー3mm 車体側めねじ厚み ...
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2018年5月31日 11:39 @takahiroさん -
リアブレーキローター交換 (備忘録)
固定ピンをマイナスドライバーでこじって外します。 注意 リアはサイドブレーキを解除していないとローターが外れない。 ブレーキパッド交換時のピストン戻しはブレーキフルードが溢れないように養生をする。 ブレーキキャリパーのガイドボルトカバーキャップを外し、8mmのヘックスレンチでガイドボルトを2箇 ...
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2018年5月16日 00:05 @takahiroさん -
フロントブレーキローター交換 (備忘録)
フロントはクルクル回るのでブレーキバックプレートを支点にマイナスドライバーでローターを押さえてローター固定ボルトを6mmヘックスレンチで緩めておきます。ローターが落下しないようローター固定ボルトは入れておきます。 マイナスドライバーでの画像は撮り忘れました。 固定ピンをマイナスドライバーでこじっ ...
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2018年5月8日 00:05 @takahiroさん -
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車高調整と減衰調整②
先日、車高調整と減衰調整をしたのですが、いまいち納得出来なかったので再調整しました。 というのもフロントの減衰を硬めに設定したところ硬すぎて低速域の乗り心地が…。Σ(´Д`*) よって、フロントの減衰を柔らかめに戻しつつ、そのぶんフロントの車高を下げ、バランスを取るためにリアの減衰も少し柔らか ...
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2018年3月17日 23:56 たま☆M@sterさん -
センターキャップ 純正風
ワークグノーシスのセンターキャップを、BMW純正風にします。 まずは分解します。といっても両面テープを剥がすだけですが･･･ 購入したセンターキャップシールとグノーシスの台座です。 センターキャップシール 70Φ 台座 外側70Φ、ツメ57Φくらい センターキャップがラウンドしてるので真ん中だけ2 ...
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2018年3月15日 21:40 @takahiroさん -
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BMW 3シリーズに所属するモデルの整備手帳
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BMW F34 DIYブレーキパッド＆ローター交換（ポイントのみ）
既に沢山の投稿や動画が巷に溢れているので、ここでは工程順序は省いて注意ポイントだけを纏めてみた。 【Rear】分解 ブレーキキャリパーを前方へ抜く場合、ローターに引っかかってしまうので、マイナスドライバーでブレーキパッドを抉ってローターとの間に隙間を作ってか ...
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M performanceブレーキシステム(F34)
一年間にわたり、諸々検討を重ねてようやく夢のパーツを換装することができました。以下、その経過を記録しておきます。 当初、複数の国の通販サイトから個人輸入を企てました。確かに様々な国際事情により、ブレーキシステム本体は国内正規販売額より半額近く安価で、それに輸 ...
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リアキャンバー調整
車高短･ツライチが個人的には好きなのですが、写真で分かるようにフェンダーアーチに対してホイールがだいぶ内側に入っているので調整して隙間を減らすことにしました。 しかしながら、今も幅1850mmの立体駐車場にギリギリ入れている事を考えると単純にスペーサーを入 ...
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