駆動系 - 整備手帳 - 3シリーズ ハッチバック [ 318 ]
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ミッションマウント交換
ミッションマウントが届いたので交換します。 位置的にリアを上げるかフロントを上げるか迷ったのですが、リアをスロープで上げてフロントにウマを掛けることにしました。 パンタジャッキをミッションオイルパンに掛けることにしました。ベニヤ板で設置面積を増やします。 まずは軽く充てがうだけにして上部13ミリを ...
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2022年9月23日 20:45 @信者さん -
MT換装まとめ・・・その3(完成)
室内・・・マニュアルシフトノブ ついでにシート交換 SR3 デフ交換 4.44→LSD(25%) R3.45 本国仕様318ti 3.38 3.45-3.38=0.07 この差が楽しい方向に作用するでしょう(^^) きっと! 完成!
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2014年6月21日 07:11 yagi@M5さん -
M44 ペラシャフトバランサー?撤去
数年前から気になっていた所、放置していたら遂に外れて物凄い音が出ました 左折してアクセルオンしたら外れました 当時は、まさかのデフブロー? でも大きな異音以外は普通に走れたので、予測としてはこのM44のみについているプロペラシャフトにバランサーが外れたのかと思いローダーは店では無く自宅へ運んでもら ...
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2023年4月11日 17:11 スポコンbimmerさん -
クラッチリリースシリンダー
先月の初エア抜きに挑戦して 見事に失敗したので、熱くなるとギアの入り具合が発生 更にピストンの先っぽにある樹脂?のピンも無いので・・・これも切れ味の悪さもしている? その為、下のFTE製(OEM)をUSから購入! 日本の65%OFF!! 送料は丁度うちの米人来日時に手持ちしてもらったのでFREE ...
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2016年7月25日 13:08 スポコンbimmerさん -
MT換装まとめ・・・その2の続き
プロペラシャフト比較 上:AT用 下:MT用 from UK ミッション取付 プロペラシャフト取付 EXパイプ復旧 シフトノブ取付 バックライト配線・ATミッションポジション配線を変更してエンジン無事始動。 ノブ交換(内照式) 後は、シフトブーツとデフ交換、および各所調整かな
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2014年6月10日 19:02 yagi@M5さん -
純正LSDオーバーホール
6/11/2020 175249km バックラッシュ: 元0.3mm 新0.1mm 純正LSDはディスクとプレートが一枚ずつなんで左右で2枚しか無い それを4枚になるようにRacing Diffから購入 単純に板厚が純正2mmに対して1mmにしているだけ これがでロック率純正25% を ...
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2020年6月16日 21:02 スポコンbimmerさん -
MT化
MT化の計画して約1年位、諦めモードでした。 オークションで運良く事故車isのエンジン・MTミッションを発見し、ミッションだけ購入交渉したら、すんなりOK・・・しかも2万で!! でも、搭載してからはオイル漏れや2速のシンクロの噛合いがあまり良くなかったです。 GBのN氏、色々とご苦労様&有難 ...
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2009年12月1日 01:55 スポコンbimmerさん -
OS super single clutch
良さげな中古品が出たのでポチリっ! しかも、スペア用で持っていたらしく新品ボルト&リリースベアリング付き 交換はサンビームさんの所へ依頼しました! 流石にこの真夏で初めての大きな作業でやる気は無いです、問題起こったら走れないし・・・・ 作業は何時も丁寧&奇麗で感謝感謝! BMP designか ...
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2016年9月5日 11:56 スポコンbimmerさん -
MT換装まとめ・・・その1
2014/05/25 再び馬をかけ AT摘出・・・80Kg トンネル トンネル シフト目くらキャップ AT用フライフォイール こいつが割れて冷却水漏れ EXボルト折れ 下1箇所 貫通
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2014年6月10日 18:26 yagi@M5さん -
BMW 3シリーズに所属するモデルの整備手帳
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