エンジン - 整備手帳 - 3シリーズ ハッチバック ［ 318 ］
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ヘッドカバーパッキン交換
ヘッドカバーパッキンからのオイル滲みが酷くなり、外気導入時のオイルの匂いも酷くなったのでパッキン交換をしました。 使用したのはerling製のヘッドカバーパッキン、プラグホールパッキン、ボルトシール×15。 ボルトシールが地味に高いです…(約600円×15個) まずは化粧カバーを外してコイルパック ...
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2024年4月14日 13:25 @信者さん -
オイルディップスティックOリング交換
レベルゲージにマヨネーズが… Oリングが痩せると湿気(水分)が入り込んでこのようになるそうです。 マイナスドライバーでOリングを外して新品交換しました。 品番 11431717666 ×2個 @140円 でした。 新品に替えたら差し込む時の引っ掛かりがまるで別物になりました。 184576キロ時
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2024年3月24日 09:47 @信者さん -
オイル、フィルター交換
前回交換から約5000キロ。 今回はフィルターも交換です 今回はフィルターハウジングの先っちょのパッキンも2箇所、計3ヶ所全てのパッキンを交換しました。 クレのオイルシステムを投入 今回もLOVCAスポーツの10w-40、4.4リットル。レベルゲージで見ると気持ち少なめでした。
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2023年12月30日 13:59 @信者さん -
M44 シリンダーヘッド 面研 0.7mm
JUNマシンショップさんにて面研してもらいました。 17000円程度だったと思います。 素晴らしいショップさんでした。 次回機会があればまた依頼したいと思います。 今回は今後の修正面研分を残し0.7mmいきました。 多分M44は純正から1.2mmくらいはバルブシートに干渉せず面研できるかと思いま ...
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2023年7月9日 06:53 ELMAさん -
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【失敗】M44排気カム流用作用角アップ
M44のカムプロは、IN-240 EX-244ですので、排気側をもう一本仕入れて吸気側に流用すると作用角が4°増えます。 もはや誤差。 やる意味を感じませんが、500円で手に入った物があるのでやりました。 左が排気側、右が吸気側です。 排気カムを吸気側に流用するにあたり、本来よりカムスプロケットを ...
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2023年3月22日 12:12 ELMAさん -
オイル、フィルター交換
この車では初の作業となります。 17ミリのドレンボルトを外してオイルを抜いている間にフィルターを交換。 46と違い奥まった場所にあるのでオイルを垂らしてしまいました…^^; ちょうどウォーターポンプの辺りに垂れてしまいましたが、軸の部分からずれていてセーフ。パーツクリーナーで清掃しました。 次回は ...
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2023年1月14日 19:03 @信者さん -
エンジンマウント交換(やり直し作業)
手持ちのE46、後期4気筒用のエンジンマウントを有効活用すべく流用しましたが、あえなく撃沈… 微妙な形状の差でマウントがズレてしまっていたので適合品を買い直しました。 MEYRE、febi、CORTECOがほぼ横並びの価格だったのでCORTECO一択。 まずはジャッキアップに輪留めをしてウマ掛け ...
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2022年11月9日 20:04 @信者さん -
エンジンマウント流用交換→失敗
※交換から約1ヶ月、振動でマウントがズレました。マウントブッシュのフレーム面に本当に微妙な傾斜がついており、うまく噛み合っていなかったようです。 この手帳は失敗の記録とします。 走行距離17万キロオーバー、前オーナーさんからの申し送り、過去の履歴を見ても交換履歴がなく振動も出ているのでエンジンマ ...
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2022年9月19日 12:16 @信者さん -
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BMW 3シリーズに所属するモデルの整備手帳
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エンジンマウント交換(やり直し作業)
手持ちのE46、後期4気筒用のエンジンマウントを有効活用すべく流用しましたが、あえなく撃沈… 微妙な形状の差でマウントがズレてしまっていたので適合品を買い直しました。 MEYRE、febi、CORTECOがほぼ横並びの価格だったのでCORTECO一択。 ま ...
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M44バルブタイミング調整
M44のバルタイは吸気こそM42と同じようですが、排気カムは作用角と中心角が異なっています。 調べた感じ、おそらくですが M42 IN240° 16－44（ATDC104°） EX240° 48－12（BTDC108°） M44 IN240° 16－44 ...
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エンジンマウント流用交換→失敗
※交換から約1ヶ月、振動でマウントがズレました。マウントブッシュのフレーム面に本当に微妙な傾斜がついており、うまく噛み合っていなかったようです。 この手帳は失敗の記録とします。 走行距離17万キロオーバー、前オーナーさんからの申し送り、過去の履歴を見ても交 ...
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