取付・交換 - 駆動系 - 整備手帳 - 3シリーズ セダン [ E36 ]
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フロントアッパーマウント交換
前回(去年)のサス交換時にアッパーマウント交換はしませんでした。 ノーマルアッパー、ゴムに大きな亀裂も無く、又程よく落ちていて♪ ベアリングに多少のサビが出ていたものの、 再度グリスアップしてみたら全然問題なし! M3Bにするのもどうかな?と保留していたのです。 今回は、M3Cをお譲りいただいたの ...
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2007年11月5日 22:35 っぴーな☆さん -
ヘッドも破損してた。
なんとヘッドの方も破損してた。 中古エンジンのヘッドと交換することにした。 このこ汚いエンジンそのまま使う予定であったが、タイミング不良でバルブがヒットした形跡がある。 排気側のバルブ6本全部曲がってた。 ブロックはこれを使うのだが、スリーブは打ち替えしてある? ホーニングした形跡がそのまま残って ...
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2014年4月26日 23:10 地球防衛軍総長さん -
【E36】クラッチペダルの部品
プレッシャースプリングという部品です M3のクラッチペダルに付いている物で、クラッチの踏力を軽くする効果があります。 縮めた状態で取り付けるのですが、そのまま取り付けるのは難しそうです。 そこで、ドリルで開けた穴にワイヤーを通し、縮めた状態で固定しました。 そのままクラッチペダルに取り付けて、ワイ ...
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2009年12月20日 19:50 ujiyan59さん -
エンジン/ミッションマウント交換(151400km)
右が交換前 70000km走行ですが、ヘタリは見られません M3用を流用すると一生モノかも!?
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2020年4月4日 13:51 ujiyan59さん -
クラッチレリーズ交換
(整備録にあげるのを忘れていた) 1速に入りづらい症状 他の問題がおきたときにレリーズから少し漏れていたのを確認していたので交換 ドイツのFTEというメーカーの部品を、国内で買うと高いので北米から取り寄せ 懐かしのebay! 待つこと約1カ月 新旧比較 取り付け エア抜きはいちいちペダル踏 ...
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2018年11月23日 19:13 AKAG60さん -
クラッチ&フライホイール交換
車検整備の際に深○自動車風のフライホイールと同時にM3用のクラッチキットに交換。ダブルマスフライホイールのネガはないけど、快適性では純正の良さも再確認。個人売買でフライホイールボルトも付けていただき、助かりました。
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2021年4月25日 05:41 サーキットの猪さん -
A/Tアウトプットフランジ部オイルシール・Oリング交換
以前に見つけた漏れ部分... プロペラシャフトを抜いて Oリング・オイルシールを交換です ユニバーサルジョイントの受け部 マーキングし注意をしながら取り外し オイルシール・Oリング組込交換後 ATF交換作業に...
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2010年11月7日 00:58 moon・headさん -
MTシフトリンケージシール交換
アイエスのときもやった魔のシール交換。。 オイル漏れわりと酷く、恐らくここでしょう。 このゲトラグミッションの宿命。。 オイル漏れでミッションマウントもグニュグニュになるオマケもつくので意を決して実行 今回はマフラーもペラシャもおろさずに潜って隙間から強行! 抜けた図 (先端に新しいシールがい ...
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2019年5月7日 00:40 AKAG60さん -
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