サスペンション関連 - 整備手帳 - 3シリーズ セダン [ G20 ]
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タウンサス取付(リア編)
G20はフロントに比べればリアはだいぶ楽ですね。 スロープに乗って馬にかけるところから リアもフロアのジャッキかけるところが分からなくて探したんですが、ネット記事だどBMWのMシリーズはデフケースに冷却フィンがあるからデフにはジャッキかけられないとかあったんですが、M340iは? デフにフィンはあ ...
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2023年10月5日 23:40 りんつ_さん -
ストレッチ+ジオメトリー
8月に続き、今月もTECH-Mに行って来ました。 今回はTECH-Mのオリジナルの足回りセッティング、「ストレッチ+ジオメトリー」です。 You Tubeで見た方もおられると思いますが、施工後の皆さんのコメントはとにかく大絶賛。 ホンマかいな!?と思いながら予約をして取れたのが4か月後の9月でした ...
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2021年9月24日 21:46 黒いくろしばさん -
ダウンサス取付(フロント編)
Eibachのダウンサスに変えるために馬をかけるんですが、G20はどこでフロアジャッキアップするのかも分からない。 多分ここなんだろうなってことで書いておきます。 フロアジャッキでゆっくりあげて歪まなかったし印もついてるからここでしょう。 知らんけど 実はジャッキアップ以前にスロープに上がるのも一 ...
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2023年10月5日 23:40 りんつ_さん -
TECH-M ストレッチ スパイスプラス 4輪トータルジオメトリー調整
予約して4~5ヶ月待ちの上記メニューを施行してもらいに、遥々大阪のTECH-Mまで行ってきました。 ストレッチとは(私の理解では)足を硬めるのではなく、ブッシュの適正化によってサスの伸び側を抑制することで不要なロールやピッチを抑えるもの。 トータルジオメトリーは基準値に拘らず、オーナーの走行スタ ...
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2022年1月11日 12:45 茶の湯研究家さん -
アライメントと減衰力調整
KW 取付後ある程度慣らしたのでショップにてアライメント調整 その際にリバンプ側を2クリック締めてもらったらかなりハードに(笑) そしたらターインのロールスピードの遅さが気になり、自宅でバンプ側を調整しました。 フロントのバンプ側 標準から2クリック締め上げ(3/12クリックオープン) リアのバ ...
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2021年11月2日 19:22 ぴろたん3さん -
ダウンサス装着後のアライメント
ダウンサス装着後、約300キロ走行したのでスタディ横浜店にてアライメント調整をして来ました。 アライメント調整前 アライメント調整後
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2020年10月31日 14:15 nao!さん -
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