BMW 3シリーズ セダン

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サスペンション関連 - 整備手帳 - 3シリーズ セダン [ 323 ]

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  • KW Ver3

    装着してから3年、4万キロ程度走行したKW Ver3をオーバーホールしました。 オーバーホールして気づいたこと。 ○コーナーリング時にキシキシと異音がしていた。 ○ショックが抜けていたのか、やはり踏ん張りが効かなくなっていた。 これらの事は一気ではなく、少しずつ除々に来るので、なかなか気づきま ...

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    2013年9月16日 21:56 ちとせ☆さん
  • リフレッシュ!

    右側が交換部品。フロントのシリンダー交換となりました。 他は、オーリングやパッキン等の交換となりました。 減衰力変更も致しまして、1.5倍位あげて頂きました。

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    2014年8月3日 12:41 BMのおっさんさん
  • マウント類新品交換✨

    サスペンションキット交換のタイミングでマウント類も新品交換しました。 前回の時はアッパーマウントだけだったはず。。今回はフルです。 フロントアッパーマウント(Parts#6760 943) シール(Parts#6772 226) リアアッパーマウント(Parts#6771 737) リアロアマウン ...

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    2021年4月4日 22:00 heartbreakerさん
  • Fプルストラットアーム交換

    段差を越えるときにフロントから聞こえるガタ。アッパーマウントを交換してもスタビリンクを交換しても変わらず。最近ついに轍で不安定な挙動。 プルストラットアームのブッシュがヨレてきたのかなぁと思い、MEYLE HDのアームを注文。 ジャッキアップして外そうとしたら、右がこんな状態でした。 ブッシュは ...

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    2024年2月5日 18:20 otankaさん
  • リアサブフレーム ブッシュインサート装着

    フロアレインフォースメントを入れて、リジカラを入れて、リアのアーム類をブッシュごと交換したのに、なんだかすごく曖昧な挙動をする この車両。 色々調べていくと、リアサブフレームのブッシュ自体に結構な遊びが設けられているよう。 ブッシュをM3用のものに交換している人もいるようでしたが、サブフレームを下 ...

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    2024年2月19日 13:32 otankaさん
  • M3リアショック ロアアーム

    中古のM3用リアショックです。 リアロアアーム メンバー側、ナックル側両方ともボルトの長さが違います。 自分は元のメンバー側ボルトをナックル側に回して、メンバー側とショック取り付けボルトは注文しました。

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    2021年8月16日 12:30 jza70さん
  • フロントハブ 交換

    時速30-60キロ、室内前部、底部からグワングワンと音がするように。ハブが怪しいと思い、フロントの左右ハブを交換。症状は変わらず。 120キロ区間で急減速した際にも振動が出たため、どうやらペラシャ周りに劣化があったようでした。 作業は単純なんだけど、4本のボルトを緩めるのがとにかく固くて大変で ...

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    2024年1月26日 17:49 otankaさん
  • 走行80,000キロで足周りをリフレッシュ

    まずは赤丸部分のアッパーマウントを交換しました。 こちらは走行30000キロ位の時に車高をちょい下げするため、 定番のZ4のアッパーマウントに交換してました。 ですが、交換時から50000キロの走行を経て、すっかりつぶれてしまった状態に・・・ 特にゴム製品の場合は、走行しなくても時の経過と共にゴム ...

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    2012年8月16日 21:13 ちとせ☆さん
  • アライメント

    フロントスプリング、リアスプリング、リアショック、リアロアアームをM3化した為プロにアライメントお願いしました。 かなり良くなりました。

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    2021年8月27日 11:31 jza70さん

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