駆動系 - 整備手帳 - 3シリーズ セダン [ 325 ]
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ハブベアリング交換 - リア
1年以上前から、低速でのタイヤから聞こえてくるノイズが気になっていました。 タイヤが原因なのか? ハブベアリングが原因なのか? それとも別のなにか・・・ スタッドレスへのタイヤ交換の際にジャッキUPしガタを見ても問題があるようには感じない。 タイヤをくるくる廻すとわずかだが左リアから引っかかりを ...
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2017年12月24日 19:37 Mカメさん -
BMW E90 デフオイル DIY
まずは、改良した自作スロープに乗り上げます。 幅をブロック1つ足して3つにし、開所升用の5センチのコンクリ板をのせ、車どめも追加しました。 デフオイルのフィラーandドレインキャップを外します。ここしか穴が無いので、少し工夫がいります。 一度、リアのジャッキを低くしてみました。車が前上がりになるの ...
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2020年1月3日 14:37 ぽっちきさん -
BMW E90 ATF DIY 4
オイルパンのオイルも入れて、5.2リットルぐらい排出。 オイルを処理。 マイレの6速用。1リットル、2350円。 ちなみに、オイルパンが、11000円。 ということは、2万5000円ぐらい! ショップだと、だいたい10万コースかと。 アストロ製サクションガン。 使いやすいです。 今回のATFの色は ...
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2019年12月8日 15:33 ぽっちきさん -
BMW E90 ミッションマウント交換
簡単!ミッションマウント。 まずは、アンダーカバーを外して、マフラーステーを半分外します。マフラーステーは、そのままでも作業できます。 13です。下6本、上2本。 ゆっくりと、ミッションを見ながら外していきます。 事前の情報では、ミッションが下りてくるので、ジャッキで下から支える必要があると思って ...
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2019年12月15日 17:46 ぽっちきさん -
BMW E90 ATF DIY 3
黒が、オイルパンのドレインコック。 10ミリの六角です。締め付けトルク8。 銀が、フィラーキャップ。 T50を使います。締め付けトルク35。 複雑な、機構が丸見え。 オイルパンの鉄粉チェック! 表面でこれですから、結構ありますね。 お約束の新旧比較。新は、オイルついてませんから、色が違いますね。 ...
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2019年12月8日 15:33 ぽっちきさん -
BMW E90 ATF DIY 1
禁断のATF交換?! さて、無事に走行できるのか? まず、前輪だけ上げて、車体を傾かせます。 オイルパンのドレインコックは、リア側なんで、傾ければ傾けるほどドレインコックからの排出量が増えます。 フィラーキャップから新油を入れる時までには、水平にします。 まず、ジャッキアップ が面倒なのと、ウマ ...
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2019年12月8日 13:38 ぽっちきさん -
BMW E90 ATF DIY 2
いよいよ、抜きますよ。 30度から、50度です。ふむふむ。 フィラーキャップ。 まず、これを緩めます。 これが、回らなければ、再起不能ですもんね。 思いのほか、硬いです。 はいー。勢いよく抜けてきました。 写メとの戦い。 オイルパンのドレインコック。 パキパキいいながら、周ります。 どーっと、濁っ ...
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2019年12月8日 15:33 ぽっちきさん -
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