BMW 3シリーズ セダン

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バッテリー充電 - バッテリー - 整備手帳 - 3シリーズ セダン [ G20 ]

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  • バッテリー充電

    CTEK MXS5.0JP バッテリーチャージャー 海外ではBMWにもOEM供給されている安心のチャージャーです。 前車メルセデスC200の時に購入したもの。 本体は比較的コンパクトで、購入当時のキャンペーンで、本体カバー(バンパー)付属でした。 本体や車両への傷つき防止用ですね。 ゴミや埃がこの ...

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    2021年12月31日 17:46 エデブリさん
  • 本格的な冬の真っ最中にバッテリー充電

    何やら「バッテリーが弱ってる」旨のメッセージが出たので、バッテリー再充電です。 二か月に一度のペースで充電が必要になるのかなあ。いくら週末しか乗らないからってそんなものなのかな。 純正ドラレコの駐車時監視の時間が長すぎなのかな。 今後も充電が必要になると見越してと、雪や雨の日にボンネット開けっ放し ...

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    2022年2月24日 19:18 いとひとさん
  • バッテリー補充電

    冬眠前の補充電。 1時間半くらいで充電完了。 充電器はCTEKのMXS5.0JP。 日本の電源電圧に最適化されたタイプを使用。

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    2020年12月30日 17:17 えーじぇい@G20さん
  • バッテリーチャージ

    この所 エネルギー管理というエラーが朝一で出るようになりました。停止中のドラレコ録画もしていないので、バッテリーが弱っているかと思い、Bimmerlinkで見ると。 やっぱり、63%まで低下。やはり短距離の通勤使用がほとんどなのでバッテリー寿命は来ていると思いますが、高価なバッテリーなので測定とチ ...

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    2024年2月27日 20:33 JINMAOさん
  • バッテリー充電 CTEK MXS 5.0

    初めての充電です。 CTEK MXS 5.0にて。 雨予報に変わったため、途中の4番位置で、中断となってしまいました。 また、後日に再開します。 スタッドレスタイヤでの全景写真を追加(^^)

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    2024年1月3日 18:27 murasaki0616さん
  • 回復パルス充電

    G20 BMWのAGMバッテリーが5年6.1万Kmの使用となました。信号待ちでのアイドリングSTOPもバッテリー電圧低下?の為か最近は休止状態となっています。 バッテリー延命の為に”DCパルス充電”を行います。充電器はネットで0.5万円で購入しました。 先ず テスターでトランクに有るバッテリーの電 ...

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    2024年2月8日 13:21 Papakunさん
  • パルス充電器使ってみた

    まだ新車から乗り始めて半年なので、バッテリーが劣化していてリカバリしたいわけではないのですが、せっかく買ったので充電してみました。 100V家庭用電源をつなげて、黒をアース。赤をプラスにつなげます。 選択肢は、普通バッテリー、スタートストップ対応バッテリー、バッテリーをリカバリする、のどれかを選 ...

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    2023年4月21日 15:36 びぃさくさん
  • バッテリー充電

    後光が差すように…メッセージが 最近、アイドリングストップしなくなりバッテリーが弱って来てると思い… 35年ぶりにバッテリー充電器購入 乗用車、バイクにはオーバースペックでしたが、Joshinでクーポン使ってお安く買えました MP-220で充分かと たまにはリアトランク内バッテリー付近の風通しを ...

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    2022年4月2日 11:19 衝動買い王さん
  • 夏バテ予防

    AURAに続き3シリーズも充電です 出来るだけバッテリーが長持ちする様にパルス充電です

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    2023年8月6日 11:13 だんじりファイターさん

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