皆さん、タイヤはどこで交換しましたか？ - 3シリーズ セダン

 

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  コメントID：1313793 2008/07/06 13:07

  参考までに、私はＲＦＴ（ＲＥ０５０）から普通タイヤＳ－Ｄｒｉｖｅに交換を経験しています。
  ヨコハマタイヤ系、タイヤガーデンで交換してもらいましたが、ＢＳのＲＦＴはサイドがむちゃくちゃ硬いです。
  タイヤをはずすにも非常に苦労していました。
  作業していただいたのは、Ｍ－３に乗っていたショップ店長です。
  
  また、前述のように私のところのディーラーは近くのＢＳ系タイヤ館に作業依頼しています。ここでの話では
  「ＲＦＴや扁平タイヤは対応マシンでないと作業は難しい。
  一般のタイヤ交換機で対応では４５扁平程度までしか対応
  できない。それ以上でも出来ないことはないが、ホイール、
  タイヤをいためやすい」ということです。
  
  一般にタイヤショップは地場資本の入った小規模なところが多く、タイヤ交換作業にもなれた人が多く、新人が入っても、ベテランの監視下で作業が行われます。
  
  ディーラーは必要に応じて、自社での作業と、外注を振りわけています。
  
  量販店では、作業の中心は、ファミリーカー、ミニバンで
  扁平率の高いタイヤやＲＦＴの作業には慣れていません。
  その作業に、新人やアルバイトが当たったら、
  悲惨なことになる可能性が高いですよね
  
  自分の予算、要望とマッチする店、
  うまの合う、納得出来る人とめぐり合うのは
  時間と手間がかりますよ
  
  いろんな店、いろんな担当者と話をして、
  いいお店(人）にめぐり合ってください。

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  コメントID：1313792 2008/07/06 11:52

  ちょっと話はそれますが、前回タイヤ交換時のこと。
  これまでも乗る前に目視で点検していましたが、チラシで専門店の安売りキャンペーン広告を見て、これだけ安くなるんだったら、まだ溝も残っているけど遠出の計画もあるし、少し早いけど換えておくかと思って交換したのですが、外したリアタイヤを見せてもらってビックリ。
  外側は問題なかったのに、見えづらかった内側の溝が思っていたより減っていて、「古くなってくるとゴムが硬化して、これぐらい擦り減って薄くなってくると、スパッとタテに裂けるように割れることもありますよ」とタイヤ専門店の方が教えてくれました。
  どうやらＭ-Sportsだったので、ローダウンで極太のリアタイヤが若干「ハの字」になっﾄいるため、内側が外側より減っていたのに気付かなかったようです。
  
  タイヤが減ってくると、ステアリングも取られ勝ちになってくるし、高速で走っていて、バーストして事故ることを考えると、早めに換えておきたいと思いますが、この4月から各社のタイヤが原油価格上昇で5%程度、販売価格も上がっているようで、交換時期に来ているけど、また頭の痛いことです。

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  コメントID：1313791 2008/07/06 09:25

  >11
  
  jessica＝自転車海苔が何を言いたいのかな？
  君はＢＭＷでも特定の板しか登場しないの？
  
  一方的に自分の意見を言うだけの自己中だね。
  そんなに友達に無視されたいるのかな　WWW
  
  ところで君の自転車はモビリオ号って名前なの？
  
  くだらんレスするよりはバイトに励んだらどう
  
  （笑）

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  コメントID：1313790 2008/07/06 00:54

  この掲示板の投稿者には
  関係者や営業マンが
  ずいぶんと紛れ込んでいるようですので
  放っておけばどんなテーマも
  「外部でやったら酷い目に！」
  「ディーラーが絶対安心です！」
  という流れになるのは
  お決まりです。（笑）
  
  ようは、「なんとなく安心」と
  引き換えに
  バカげた中間マージンを取られ続けることに
  どこまで納得できるかできないか
  に尽きるでしょう。

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  コメントID：1313789 2008/07/05 21:23

  ＞９　toshi さん
  
  そうですねえ、信用面で安心はしたいのに、割高は嫌だという欲張りのように自分でも感じました。
  
  実は昔、国産車で似たようなトラブルで嫌な思いをした経験があったので、つい　・・
  
  ま、今頃、いい加減なタイヤ業者は無いでしょうし、そんなに神経質になる必要は無いように思います。
  
  それに、おっしゃるように、仮にディーラーで交換したって、もし担当者が配置換えでもなったら、次のセールスがキチッと対応してくれるかどうか、確かに怪しいものですね。
  
  色々、参考になり、感謝します。

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  コメントID：1313788 2008/07/05 20:47

  親板さんは、ディーラー以外は信用できないようだね
  
  信用できないショップに、『値段が安い(安そうだ）』
  と、『信用しないで任せられるのかな？？』
  
  貴方の場合、多少高くても、貴方にとって一番信用の置ける
  『デイーラーに任せる』しかないでしょう
  
  信用できないところで作業して、なんかあったら
  あなた「納得できないでしょ？？」
  
  まず、一番信用の置けるディーラーを通して
  作業依頼しましょう
  
  クレームがあればディーラーが窓口になります
  ただし、同一のディーラーマンに対応してもらうことでね
  
  以上で打ち止めだね

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  コメントID：1313787 2008/07/05 10:49

  ＞　６．↑さん
  
  交換後に不具合があって、その原因がタイヤ交換にあるとハッキリ分かる場合はいいのですが、例えば交換後にハンドリングが微妙におかしいとか、異音がするようになったとか　・・　例えばそんな不具合が発生した場合に業者を揉めそうな感じがします。
  
  タイヤ業者は「もう一度調整してみたけれど、何も問題はありません。多分、車体そのものに何か原因があるのでは？」と反論され、ディーラーに相談すると「今まで無かった不具合がタイヤ交換後に発生したとなると、交換作業に問題あるのでは？ 業者にもう一度相談してみれば？」と回答されるように思います。
  
  よくＰＣ本体にメモリーや周辺機器を自分で設置して、うまく作動しない場合、ＰＣﾌメーカーに相談したら「周辺機器のメーカーに相談してほしい」と言うし、あっちに相談したら「機器自体に問題ないので、ＰＣ本体に問題あるか、取付け方法に問題あるのでは？」と門前払いされるケースと同じように思います。
  
  脱線しましたが、クルマをいじる場合には窓口を一ヶ所に絞った方が、何かトラブルがあった場合、責任逃れをさせないというメリットはあるように思います。
  
  ただ、ディーラーに依頼するとなると相当割高になるので、この辺は悩ましいところですが　・・　やっぱり皆さんのお勧めどおり、専門の業者でやってもらう事しかないようです。

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  コメントID：1313786 2008/07/04 23:24

  過去に２回○ートバックスで交換経験がありますが、２回ともホイールを傷＆汚れ物にされました。
  理由を聞くと、作業員がアルバイトということが判明、４本を別々の作業者が練習代わりにやっていました！　ちなみに１本は古いバランスウエイト付けたまま新しいタイヤのバランス調整されてました
  タイヤのことは専門店がいいかと思います

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  コメントID：1313785 2008/07/03 16:01

  タイヤショップに依頼してタイヤショップが作業したほうが、責任の所在もハッキリしてるんじゃん？

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  コメントID：1313784 2008/07/03 15:44

  俊足クンさん
  
  ディーラーに出しても、実際に交換作業をするのはタイヤショップの店員なんですか　・・　それだったら、わざわざディーラーに頼む事も無いですよね。
  
  ただ、何か問題が発生した場合は責任の所在がハッキリするというメリットはあるかも知れませんが　・・