5年後のリセールはどれくらいになるのでしょうか？ - 3シリーズ セダン

 

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  コメントID：882742 2006/07/27 10:10

  私も昨年5月にE46-330iMSPを新古車（平成17年2月登録・走行1400キロ）で購入しました。たまたまカービューの中古車検索でオプションなど自分の希望通りの車が見つかり、すぐ購入の手続きをしました。禁煙車であったことなども含めとても満足しています。モデルチェンジされた直後でしたが、オプション代なども含め新車価格と比較すると200万円ぐらい得をしたことになります。
  　以前はアウディA4アバント1.8tに乗っていました。実は、この車はアウディSローン（バリューローンのアウディ版？）で購入しました。一応の清算の目安となるの3年が平成17年11月に近づいていましたので、当時、次の車をアウディの何にするかとても迷っていました。しかし、私の琴線に触れるアウディ車は無く、かといってA4の継続は、ローンの性格上、購入時に3年後の乗り換えと決めていた自分の気持ちを変えるほど乗り続けたい車ではありませんでした。また、購入時にディーラーから説明を受けていた3年後の乗り換えのメリットを生かすには、金額的にA6は少し無理が生じ、同じA4クラスは乗りたくない、かといってA3にランクを下げるのはいやだしと言うようにほとほと困っていました。また、当時、E90-330i・325iも考えまｵたが、最終的に値段とエクステリアデザインが自分の中ではネックとなり購入にいたりませんでした。そんな時に現在の車と出会い、大手外車中古車で購入しました。アウディは中古車店のアドバイスで、街の車買取屋さんに売却しローンを清算しました。諸費用を含め約500万円で購入し、2年6ヶ月乗って270万円で売却したことになります。自分ではこんなところかなと思っています。
  　現在のE46のデザインと走りにはとても満足しています。新古車のデメリットは、新車購入時と違いディーラーからの情報が少ないということぐらいでしょうか。でもこれは、この掲示板などのインターネットでカバーできますので、大したことではないと思っています。希望通りの車が手に入る新車購入もいいと思いますが、希望の固体が見つかれば資金に余裕が出来る新古車も視野に入れられたらいいと思います。

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  kenta_44 コメントID：882741 2006/07/27 00:17

  とても良い買い物をされましたね。
  私もE46所有ですが、とても良い車だと思います。
  大きさも私には丁度良いですし。
  E90の他にE46も良い選択肢ですよね。

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  コメントID：882740 2006/07/26 23:56

  私は4ヶ月前に1年半落ちのＥ46の限定車をアプルーブドカーで買いました。2年前に限定車が出たときにとてもほしかったものですが総額550万はとても無理でした。新型に変わったことで値落ちも増し走行4000ｋｍ弱で370万ほどで購入できました。しかも社外のナビ付きでその見た目も取り付けもきれいだったので－200万くらいで買えた感じでとっても満足しております。ＳＦＷもついていました。納車のときは新車では？と思うくらいの美車でした。今、購入3ヶ月ですが前のオーナーの走行距離はあっという間にこえてしまいました。無理なく購入できたため近いうちにオーディオも換え乗りつぶすつもりです。
  私は６気筒に乗りたかったのとＥ４６のデザインがすきだったのでい｢買い物ができたと思っています。

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  コメントID：882739 2006/07/26 20:40

  日光仮面さんのおっしゃる通りです。

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  コメントID：882738 2006/07/26 17:51

  初年の値落ちが最もはげしいのはBMWに限らず全車・全銘柄共通です。最初の一年間にガクンと値落ちして、その後はゆるやかに直線的に下降するのが普通です。ガリバーのリセールバリューについてのサイトが参考になりますよ。試乗車ベースの低走行距離アプルーブドカーは考え方次第では確かに狙い目ですが、慣らしもせずいきなりブン回されてる可能性は大いにありますよ。中古でもさんが言ってるのは登録済み未使用車＝ディーラーが販売目標を達成するために自社で登録した車だと思いますが、こいつらは色や使用がマッチすればみじんも迷わず買いだと思います。

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  コメントID：882737 2006/07/26 17:39

  皆さん、御意見有難うございます。
  やはり、新車は諦めるべきでしょうか…
  調べてみましたが、アプルーブドカーは魅力的ですね。
  正直個人的には色に対する拘りがないので、予算優先で考えると僕には適当なのかなという気持ちになっています。
  これから色々と検討してみようと思います。
  ストップをかけて頂いた皆様有難うございます。
  そして大変参考になりました。
  
  今ふと思ったのですが、皆さんは自動車ローンをいくらくらい組まれていますか？？
  もちろん年収や家族構成、住宅ローンの有無で変わってくると思いますが…先ず尋ねた当の本人は…20～25％くらいでしょうか…独身です…これまたやっぱり多い方なんでしょうか？？

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  コメントID：882736 2006/07/25 22:46

  私もkenta fdm3さんに意見に賛成です。私の知り合いが外車のオークションで売買していますが、外車の値減りは半端じゃありません。高額車になればなるほど値減りは凄く、ＭＢのＡＭＧ・Ｅ５５など３年で買取価格は車両価格の半値です。ＢＭＷの７は３年で半値以下です。極端な話ですが、３２３ｉを購入した翌日に買取屋などに持っていくと車両価格から１００万ダウンの金額になるでしょう。買取、中古車相場はオークション相場をもとに価格が決まります。オークションで買った業者が利益を載せて売るわけですから１００万ダウンは当然でしょう。１００万下でなければ中古車を買う人が新車より安く買えませんし、それ位中古業者は利益を取ります。人それぞれ考え方は違いますが、私は新車に近い登録済みの車購入をお勧めいたします。

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  コメントID：882735 2006/07/25 22:44

  ボクも一年落ちのアプルードカーを買うのが
  おすすめです。SFWが継承できるならすごく
  お得だと思います。バリューローンも利用
  できるし。
  ボクもアプルードカーを３台買いました。
  だいたい２年以内で買い換えるので、損は
  しますが、新車を買うより被害はすくないです。

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  kenta_44 コメントID：882734 2006/07/25 21:32

  ＢＭＷは価格の下落が激しいです。特に初年の値落ち率には目を見張るものが・・。
  例えば、323imspベースモデルが諸費用込み値引き込みで多分550万ほどだと思いますが、1年後に売却した時の価格は400万をちょっと超えるくらいではないかと思われます。
  諸費用が50万ほど占めるとはいえ、1年で150万近い金額を失うこととなります（実際は使用しているので失うという言い方は変ですが）
  逆に考えれば、1年落ちの車を買うのは非常にお徳ともいえます。
  例えば、ちょっとネットで調べてみましたが、323i、アプルーブドカーで半年落ち、走行0.5万キロ　多分デモカー落ちと思われますが430万ほどで出ています。多分諸費用込みで460万程だと思われます。
  もう少し待てば323iも割高なアプルーブドカーではなく一般の中古車屋で販売されはじめるでしょうし、そうなるともう少し安く購入もできます。多分、後半年も待てばちょうど1年落ちで400万前後での販売、諸費用込みで430万くらいで通常の中古車屋の店頭に並ぶはずです。
  3年落ち等の車であればディーラーアプルーブドカーのメリットもありますが、新車保証が引き継ぐ事ができるゆえ、通常の中古車屋さんの購入で充分だと思われます。
  
  新車mspと通常グレード、1年落ち中古車という差はありますが550万と430万。その差120万。
  もう少しで残値設定分くらいの金額になりますよね。
  当然借りるローンの金利にも120万という金額の差は大きく響きます。
  
  1年落ちなど、まだ新車の匂いもするくらいでしょうし、どうしても新車とこだわらなければ、万が一の事故や無理なく支払いできる事、5年後の乗り換えも楽な事を考えればこういう選択肢もありだと思いますがいかがでしょう。
  

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  コメントID：882733 2006/07/25 19:46

  ５年１０万キロじゃバリューローン残価保障対象外です。無理しないで中古買ったほうがいいよ。乗り潰すなら一緒だし。でも５年後またＢＭＷにするのはきついだろうな。激安中古で金を貯めて、５年後新車にするのがベストですな。