BMW 3シリーズ ツーリング

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3シリーズ ツーリングE46

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駆動系 - 整備手帳 - 3シリーズ ツーリング [ E46 ]

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  • 13万キロにて初のATF交換

    先の投稿で、記載したエンジン修理の際、同ショップにて思い切ってATFの交換もお願いしました。 13万キロでの初交換、横浜近郊で有名なショップ数社に問い合わせたときは、全部断られました。 この走行距離で初のATF交換だと故障のリスクあるからと、まあ当然かもしれません。 引きうけてくれたショップで ...

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    2024年2月8日 00:00 sb48さん
  • ハブベアリング破損

    油脂類交換で点検中にハブベアリングの異常発見 ホイールのガタ等は無く60㎞以上の速度域で 唸り音が聞こえてくるかな?的な状況です ハブベアリングを外した状況ですが 軸に傷が残ってます(TT) ベアリングリングもホイールと一緒に 回ってしまっていたんでしょうねぇ・・・ 外した部品ですがグリスが漏れて ...

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    2023年10月4日 15:01 シンゾウさん
  • AT エラー 変速しない

    仕事中電話がかかってきて、エンジンが凄い音でスピードが全然出せない!メーターのところに変なマークが出ている!と妻からクレームが。。。 おそらく2速か3速の固定状態になったと思われます。 しかし電話口で何も出来ないので自宅駐車場まで何とか帰還してもらいました。 翌日確認すると変なマークは無く、普通に ...

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    2022年10月22日 11:37 teru33さん
  • ミッションOIL交換㉙

    今回交換は317,129㌔です 前回交換が294,352㌔ですから 22,777㌔での交換です ・・・。 ・・・。 ・・・。

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    2022年1月27日 17:29 シンゾウさん
  • デフOIL交換㉔

    デフをラージサイズに変更した時には 当然新品が挿入されていただろうが 今回油脂類全てを交換してリフレッシュ♪ 75W-140ってOSに比べたら柔いけど それでも十分固いなぁ・・・。 今回交換は317,129㌔です 前回交換が約308,187㌔ですから 約8,942㌔での交換です

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    2022年1月27日 17:29 シンゾウさん
  • ハイドロポンプ交換

    車体からハイドロポンプユニットの取外状況 交換前 分解中 清掃完了 交換後 今回使用する新品ポンプ 取外したポンプ 汚れが酷いです 310,016㌔にて交換

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    2020年5月12日 12:17 シンゾウさん
  • リアハブベアリングとリアローター交換

    リアからゴーという異音が、、、 ほっといたら不快な大きな音になってきました。 間違いなくリアのハブベアリングなので交換です。 純正OEMのFAG製です。 ついでにローターも。純正OEMのTRW製です。海賊はディクセルが嫌いです😓 フロントのハブベアリングも交換して8年経つのて、来月あたりローター ...

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    2020年4月11日 16:45 北欧の海賊さん
  • SMGエラー修理

    お約束のSMG警告灯が点灯しました 今回は初めての経験でシフトチェンジ時の ギクシャクと言うかガコガコと言うか まぁセンサーが一瞬拾ったとかではなく ドコか確実に壊れている実感が・・・ 経費節減の為(?)ハイドロユニットのポンプのみ 対策品に交換したけど症状変わらず(TT) スーハ ...

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    2020年1月28日 17:13 シンゾウさん
  • クランクシール交換

    E/G下周りにOILの滲みがあり確認したら 68,338㌔走行前に交換したままだった・・・ 308,187㌔での交換になります

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    2019年9月5日 12:51 シンゾウさん

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