マフラー - 整備手帳 - 5シリーズ セダン [ E39 ]
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気になる、マフラー出口位置、他マフラーアース取り付け
どうも以前から気になっていた、 テールパイプ出口、、、 左によっている やや下方に下がっている なんとかならんのか? 純正のMスポは1本出口みたいだが うちのはスーパースプリントが付いていた バンパー下部は多分切りかき 広げてあると、、、想う 現状では ダブル出しのパイプは バンパー下部の ...
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2017年4月2日 23:42 type120さん -
エンジン警告灯 その後 O2センサーを交換
2010/4/14 114.129km 年末から点灯していたエンジン警告灯 車検時の診断で不具合が出たO2センサー やっとアメリカから届き交換です 触媒前の2本 工賃込み43000円 警告灯は消えたが・・・ さて、これで治ったんでしょうか・・・ PS、修理費の金銭感覚は かなり狂ってき ...
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2010年5月5日 14:17 eastyokohamaさん -
マフラーアース付けたよ
狭い車体の下に潜るのが大変でございやした。 とりあえずはフランジのボルトとぼでーを繋いでみました。 ぼでーは消音材みたいなところを削って、ネジをもみこんでやりました。 触媒あたりもやりたいんですが、どうやって潜ったらいいですか~皆さん(笑) リフトはありませんのよ・・・(^u^)
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2011年7月8日 21:09 PURE GOLDさん -
エンジン警告灯 その後 残りのO2センサーを交換
残りのO2センサーの交換に行きました 工賃を安くしていただき 合計4万円くらいでした 交換後 排ガスのガソリン臭が弱くなった気がする 吹け上がりが良くなった気がする さて 今度こそ警告灯は点灯しないで済むんでしょうか・・・・・
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2010年5月8日 21:29 eastyokohamaさん -
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