オーバーホール - エンジン - 整備手帳 - X5
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4G63のメタルトラブルを軽減!
4G63のウィークポイントとも言えるNo3シリンダーの コンロッドメタルのトラブルを解消させるための措置です。 サイレントシャフトを取り外すのと同時に油路を塞いで OILポンプからクランク系統へ行く油量を増加させる 事が重要です。 エンジンOH際には是非、こちらの作業も同時に実施 しましょう。
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2015年11月28日 11:05 Dai@cruiseさん -
オイル交換
購入後、2000km走り6万キロ突破しました。 キリのいいところで初のオイル交換をしました。 ガルフ コンプリート CX530 5W-30 6,5L使用。17160円也 エレメント変えてなくてもこのお値段。 あまり気軽に交換できないな…
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2024年5月8日 06:02 velvetblueroseさん -
エンジンストール
先週の猛暑37℃ぐらいあった日、暫くアイドリングしたあと走り出したらエンジンストールしました。 すぐかかりましたが、気になったので色々調べると、カムシャフトセンサーが怪しかったので交換しました。 カムシャフトセンサーは吸排気両方と、ついでにエアコンフィルター、エアフィルターも交換。 カムシャフトセ ...
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2013年8月31日 01:43 marumarux5さん -
ベルト、テンショナー交換
エンジンかけ始めに音(キュルキュル)が出ていた原因のテンショナープーリー、ベルトの交換をしました。作業は 上のエアダクト、ファン、アンダーカバーを外し、エアコンベルトは下から、ファンベルト、テンショナーは上から作業でOKです。 比較的やりやすいと思います。 ショップに、ヘッドパッキンと、テンショナ ...
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2012年6月10日 16:26 marumarux5さん -
ヘッドカバーパッキン交換
前から気になっていたヘッドカバーからのオイル漏れの修理をしました。作業はエアコンフィルター部、ヘッドカバー周りをはずすだけで比較的簡単に出来ました。 交換部品のパッキン。 パーツはヤフーオークションで購入4000円ぐらい
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2012年6月10日 16:10 marumarux5さん
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