足廻り - 整備手帳 - X6M
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タイヤ交換(サイズ変更)
2度目のタイヤ交換。 今回は純正サイズから、細めのサイズに変更してみた。 交換前にホイールセンターキャップもメッキが剥がれてきたので、新品に交換した。 タイヤを外さずに交換するのに、吸盤フックを利用。 交換前後のサイズと銘柄 純正サイズ Michelin PSS Front 285/35R21 R ...
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2021年12月28日 01:33 mt0602さん -
フロントローター交換
米国 Turner製 F10 M5用 Front Cross-Drilled & Slotted 2-Piece Wave Rotors - (400x36) 以前から、フロントブレーキのアップグレードを考えていた。そもそも純正の6Pキャリパーはブレンボ製のOEM品なので、出来る限り外径の大きな ...
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2022年3月7日 21:51 mt0602さん -
Dinan Performance Spring set
純正バネとの比較。 DINAN 線径 ≒16mm 展開長 270mm 純正 線径 ≒16mm 展開長 295mm DIANANに掲載されている情報 ・ 高スプリングレート(フロント10%増)ボディロール減少 ・ 車高の降下 リア 5/8インチ≒16mm フロント3/4インチ≒19mm ...
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2017年4月8日 02:05 mt0602さん -
Trance Box 交換
トランスボックスとは、いわゆるセンターデフでしょうか。 AWDであるX6Mは前後輪へのトルクを配分する仕掛けを持っており、この個所の不良で前輪にトラクションがかからない状態となっておりました。 ABSとサイドブレーキの警告が出ており、何らかの要因でディフェクトメモリーに残っており、メモリーを消 ...
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2016年12月19日 02:36 mt0602さん -
フロントハブベアリング交換
フロントハブベアリングまわりから、カリカリノイズが発生し、左右とも対策パーツに交換。 ノイズが出るのは大型駐車場のスロープなどで、ハンドルを一杯に切った時で、右に切った時は遠心力の働く左側から。左に切った際には右側からカリカリといった類い。 パワーあり過ぎ(?)による弊害で・フロントドライブシャ ...
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2017年7月24日 23:44 mt0602さん -
BMW Mモデルに所属するモデルの整備手帳
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