BMW Z4 ロードスター

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Z4 ロードスター3.0

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サスペンション関連 - 整備手帳 - Z4 ロードスター [ 3.0 ]

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  • arc CLIMAX車高調リア取り付け メモ

    【バネの交換】 ①両側ジャッキアップしてホイール外す ②ストラット付け根の18mmのボルトを、ジャッキでナックルを支えながら外す。 ③サイドブレーキを解除するとアームが広がるのでバネを交換する。 【ストラット交換】 ①トランクを開けて、幌がトノカバーの溝に挟まっているので外して、トノカバー自体は ...

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    2020年8月6日 22:57 _jazz_さん
  • 初めての車高調!

    楽天でポチッたラルグス車高調SpecS Import(取付&アライメント込み)を平和島KTSさんで取付けて頂きました。 純正ショックから油が滲んでいて車検はヤバそうとの診断があり交換することにしました。 車高調取付は人生初です(笑) フロントはこんな感じです。 リアはこんな感じです。 オレンジ丸の ...

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    2020年7月23日 20:35 Hirolinさん
  • ロアコントロールアーム&ブッシュ交換

    ロアコントロールアームとブッシュを交換しました。 マイレ製です。 コントロールアームは、固着が酷くて外すのが困難という情報が多く躊躇していましたが、足回りのコトコト音が気になり挑戦しました。 作業としては、 ①タイヤを外す。 ②アンダーカバーを外す。 ③タイロッドエンド側を外す。 ④ロアコンブッ ...

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    2020年4月23日 22:05 まる03さん
  • サスペンション交換

    何か、最近アゴを摩るな~って感じになってまして。 気がつくと、カバ君の前足が短足になってました。 ノーマルなのにフロントがすごいダウンしてる。 サスが抜けてる! といったわけで、車高調いれました。 LARGUS SpecS リーズナブルで評判もよいので。 画像は変えた後です。 減衰力が ...

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    2020年4月22日 02:04 ずゅりさん
  • ZOOMスプリング交換 

    ビルシュタインのサスキットに交換したのですが、スプリングレートが高過ぎました。軟弱者には厳しい乗り心地でした。ダウンサスの中ではかなりレートが低いZOOMのスプリングに交換しました。 ショックはビルシュタインのままです。  乗り心地はかなり改善されました。アスファルトの状態を気にせず走れる様になり ...

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    2020年3月21日 20:21 ~ユウゾウ~さん
  • リアキャンバー調整

    車見るたびにリアのハの字具合が左右で違うな〜と思いつつスルーしてたんですが、暖かくなってきたんでようやく確認することに(ヽ´ω`) で、リアキャンバーの調整は簡単で、ジャッキアップして付け根にある偏心ボルトを回すだけです。 ホイール外した方がやりやすいでしょうが、自分は面倒なのでつけたままやりまし ...

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    2020年3月20日 22:42 _jazz_さん
  • 足回りLargus 車高調に交換 DIY

    ブリッツのOEMってのは本当なんだろか?? とりあえず足回り一新です☺️ 夜な夜なクソ寒い中一生懸命やったので、撮った写真はこれだけ  外気温0℃でした🤣 ラルグスはフロントナックルに挿す部分にポッチがあり、アブソーバーの適切な位置が明確に判ります。 スタビリンクの向きが真っ直ぐに組めるの ...

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    2020年3月18日 08:52 樹架(Juka)さん
  • ビルシュタイン サスペンション交換

    ヘタった純正サスペンションからビルシュタインのB12に交換しました。先ずはウマに上げます。足回り部品の交換の際は必ずウマを掛けて作業をします。  余談ですが、この状態にするとテンションが何故か上がります。 フロント側です。画像がありませんが、ボンネット内のナットを3本13ミリソケットで緩めます。ス ...

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    2020年3月8日 19:13 ~ユウゾウ~さん
  • アライメント調整

    シャキっとしました

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    2020年1月29日 16:30 ないしとおるさん

BMW Z4に所属するモデルの整備手帳

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