調整・点検・清掃 - エンジン - 整備手帳 - その他
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燃焼室・ピストン・排気経路……堆積カーボン除去 DIY (初回編・2/2)
■ 堆積カーボン除去 DIY (初回編・1/2) より続く 点火プラグのカーボンは溶解されており、エア圧のみで、容易に除去できる事を確認♪ 「排気バルブは開いている状態(閉じる前)」、「吸気バルブは閉じたまま(開く手前)」にセットします。 プラグホールから、③ エンジンコンディショナーを10~ ...
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2013年12月19日 22:20 ハラさん -
燃焼室・ピストン・排気経路……堆積カーボン除去 DIY (初回編・1/2)
先ずは、エキマニを外し、排気ポートから 奥に堆積しているカーボンの状態を確認すると …… この VHPDエンジンは バルブフェイスから排気ポートにかけて、多くのカーボンが付着・堆積している。 【 燃焼室・ピストン・排気経路に堆積するカーボン 】の悪影響と、 除去の方法を、彼是と勘案、対処してみた ...
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2013年12月19日 21:30 ハラさん -
ブリッジポート・コンプレッション観察
フロント 1時間アイドリングラッピング後 リア フロント 230km リア フロント 12,000km リア
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2012年5月28日 10:32 バンナ.さん -
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エンジンマウントブッシュ交換
エンジンマウント外して、古いブッシュのゴムを削って分解。 ゴムの中にあるメタルプレート部分の一部を平らにし、万力で固定して、ボルトを緩める。 これで、マウントとブッシュが離れる ブリーザーチューブを2分割 ジョイント挿入 アダプター挿入 711Mブロックと831Cブロックでは穴径が異なる。 ブ ...
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2010年5月30日 22:20 cat1700さん
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